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汽封間隙調(diào)整的目的:汽封間隙增加,軸封漏汽量就會(huì)增加;級(jí)效率將降低,也會(huì)轉(zhuǎn)子的軸向推力將加大,在一定程度上會(huì)影響汽輪機(jī)的安全運(yùn)行。
因此,汽封間隙必須按照設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)整,而調(diào)整之前準(zhǔn)確的測(cè)量汽封間隙就成了前提條件。
汽封間隙調(diào)整前準(zhǔn)備:汽封間隙的測(cè)量調(diào)整工作在軸系中心及隔板和軸端汽封套洼窩中心調(diào)整好之后進(jìn)行。
壓膠帶法汽封間隙測(cè)量步驟:
1.將所有汽封塊組裝好,并用木楔子或彈頂住汽封塊。
2.根據(jù)每層白膠布0.25mm,在每道汽封環(huán)的兩端及底部貼相應(yīng)層數(shù)的白膠布,厚度分別按規(guī)定取大間隙值和小間隙值。
密封環(huán)與導(dǎo)葉襯套分別裝在泵殼及導(dǎo)葉上,如圖3所示。
密封環(huán)同葉輪的徑向(直徑)間隙,一般為密封環(huán)內(nèi)徑的1.5‰~3‰;磨損后的允許大間隙不得超過(guò)密封環(huán)內(nèi)徑的4‰~8‰(密封直徑小,取大比值;直徑大,取小比值)。
密封環(huán)同泵殼的配合,如有緊固螺釘可采用間隙配合,間隙測(cè)量,其值為0.03mm~0.05mm;若無(wú)緊固螺釘,天津間隙測(cè)量,其配合應(yīng)有一定緊力,緊力值為0~0.03mm。導(dǎo)葉與導(dǎo)葉襯套為過(guò)盈配合(過(guò)盈量約為0.015mm~0.02mm),還需用止動(dòng)螺釘緊固。
在減速機(jī)不蓋上蓋的情況下,將軸裝配安裝到位,軸承兩側(cè)壓蓋螺栓緊固到位,然后在軸的一端軸向施加一定的壓力。
該軸向力的大小可參照軸在運(yùn)行中所承受的軸向力,然后使用塞尺測(cè)量間隙1與間隙2,測(cè)量完成后計(jì)算間隙1與間隙2之和,間隙測(cè)量哪家好,并與軸承測(cè)量的原始游隙對(duì)比,保證二者的差值在±40μm之內(nèi),間隙測(cè)量系統(tǒng),若無(wú)法達(dá)到要求,則可以通過(guò)增加調(diào)整墊片調(diào)整,直到達(dá)到要求為止。
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