當(dāng)然其也有不可取代的客觀一面，但是不管是什么設(shè)備的消亡或發(fā)展，對于機(jī)械加工行業(yè)而言都是一種進(jìn)步，是技術(shù)的進(jìn)步，也是工藝的進(jìn)步，更是我們國家制造業(yè)的進(jìn)步。有意思的是，1808年威爾金森去世以后，數(shù)控雙面鏜床，他就葬在自己設(shè)計(jì)的鑄鐵棺內(nèi)。 3、鏜床為瓦特的蒸汽機(jī)做出了重要貢獻(xiàn)。1540年，另一位畫家畫了一幅《火工術(shù)》的畫，也有同樣的鏜床圖，那時的鏜床專門用來對中空鑄件進(jìn)行精加工。

但要滿足汽缸內(nèi)徑的精度要求，采用一般加工方法就不容易做到了。 斯密頓是十八世紀(jì)的機(jī)械技師。斯密頓設(shè)計(jì)的水車、風(fēng)車設(shè)備達(dá)43件之多。因此，人稱威爾金森為“斯塔福德郡的鐵匠大師”。1775年，47歲的威爾金森在他父親的工廠里經(jīng)過不斷努力，落地?cái)?shù)控鏜床，終于制造出了這種能以罕見的精度鉆大炮炮筒的新機(jī)器。世界上臺真正的鏜床是1775年由威爾金森發(fā)明的。其實(shí)，確切地說，威爾金森的鏜床是一種能夠精密地加工大炮的鉆孔機(jī)，鏜床，它是一種空心圓筒形鏜桿，兩端都安裝在軸承上。

為大炮炮筒加工而誕生的臺鏜床(威爾金森，1775年)。到了17世紀(jì)，由于上的需要，大炮制造業(yè)的發(fā)展十分迅速，如何制造出大炮的炮筒成了人們亟需解決的一大難題。 為此，立式鏜床，斯密頓在卡倫鐵工廠制作了一臺切削汽缸內(nèi)圓用的特殊機(jī)床。用水車作動力驅(qū)動的這種鏜床，在其長軸的前端安裝上刀具，這種刀具可以在汽缸內(nèi)轉(zhuǎn)動，以此就可以加工其內(nèi)圓。用現(xiàn)代技術(shù)衡量，這是個很大的誤差，但在當(dāng)時的條件下，能達(dá)到這個水平，已經(jīng)是很不簡單了。

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