靜音柴油發(fā)電機(jī)組配電輸出采用三相五線制，即三相火線，一中心線，一安全接地線，也就是說(shuō)中心線和大地線沒(méi)有連接，用戶可根據(jù)自己的配電要求，MTU奔馳柴油發(fā)電機(jī)廠，可自行選擇三相四線制發(fā)電輸出，即將中心線與大地相連接，以解決中心線有時(shí)會(huì)帶電的假像。

    用戶在安裝機(jī)組配電輸出時(shí)，福建MTU奔馳柴油發(fā)電機(jī)，自行配置符合安全載流量的電纜致發(fā)電出線屏或并機(jī)屏，并確保發(fā)電輸出相序正確無(wú)誤。而大功率機(jī)組或并機(jī)機(jī)組成套發(fā)電出線屏或并機(jī)屏的機(jī)組空開(kāi)置內(nèi)沒(méi)有塑殼空開(kāi)，發(fā)電輸出控制保護(hù)由上述屏中的機(jī)組主斷路器替代。

    柴油凈化:柴油中帶有很多種礦物質(zhì)和雜物，若不沉淀過(guò)濾凈化處理，會(huì)影響到柱塞和噴油頭的運(yùn)行，MTU奔馳柴油發(fā)電機(jī)公司，造成供油不勻稱，油料霧化不良等狀況，使發(fā)動(dòng)機(jī)功率降低，油耗增加。所以，推薦先將柴油靜放一段時(shí)間，讓雜物沉淀，給油時(shí)將漏斗加濾網(wǎng)過(guò)濾—下。再有就是定時(shí)清洗或更換過(guò)濾器，MTU奔馳柴油發(fā)電機(jī)出售，達(dá)到凈化處理目的。

    清除積炭:康明斯柴油發(fā)電機(jī)組在工作中，有聚合物附著在氣門、氣門座、噴油嘴和活塞頂部。這些積炭會(huì)增加油耗，應(yīng)及時(shí)清除。

    對(duì)于發(fā)電機(jī)組的巡檢需涵蓋三個(gè)方面，包括:發(fā)電機(jī)組本體檢查、供油系統(tǒng)檢查以及控制系統(tǒng)檢查。并制定日巡檢、周巡檢和月度巡檢工作模式。

    日巡檢可采用目視化檢查的方法，主要對(duì)設(shè)備、管路、電路等有無(wú)松動(dòng)、漏液、情況進(jìn)行檢查。

    發(fā)電機(jī)組本體檢查，主要對(duì)其機(jī)油液位、防凍液液位、機(jī)油溫度、電池電壓、管路狀況等進(jìn)行檢查。供油系統(tǒng)的檢查，主要對(duì)燃油液位、管路狀況進(jìn)行檢查。其中燃油液位需根據(jù)現(xiàn)有負(fù)荷估算出發(fā)電機(jī)組運(yùn)行12小時(shí)所消耗燃油作為燃油儲(chǔ)存量的底線。

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