值得注意的點(diǎn)：經(jīng)驗(yàn)再豐富也不能輕視出發(fā)前的準(zhǔn)備，帶好GPS，收集好路線盡可能詳細(xì)的資料，確保自己的體能和身體狀況，對(duì)各種可能狀況做好心理和物質(zhì)準(zhǔn)備。中國(guó)首位登上博格達(dá)峰的登山探險(xiǎn)家王鐵男在走昆侖古道前，前后準(zhǔn)備了3年，阜陽(yáng)gps定位，考察了3次才開始穿越。大神都尚且如此小心，畢竟生命只有一次，千萬(wàn)不能大意。GPS防拆方法：

戶外徒步是一項(xiàng)強(qiáng)調(diào)團(tuán)隊(duì)精神的運(yùn)動(dòng)，過程中千萬(wàn)不要脫離隊(duì)伍，保證所有隊(duì)員都安裝GPS、通信通暢。在后勤沒有保障的無(wú)人區(qū)，不僅自身要準(zhǔn)備充分，更不能脫離團(tuán)隊(duì)，有80%的案例中都是者脫離了團(tuán)隊(duì)而失去生命。一定要準(zhǔn)備好自救及求生設(shè)備。牌、救生哨、頭燈、指南針和GPS、海事電話、刀具、急救包、蛇毒排空器、繩索、應(yīng)急藥、應(yīng)急食品包等。

實(shí)時(shí)定位：實(shí)時(shí)定位數(shù)據(jù)上傳管理后臺(tái)，一旦發(fā)生偏離路線或繞路現(xiàn)象，車輛定位，自動(dòng)報(bào)警。一鍵報(bào)警：當(dāng)發(fā)生緊急情況，駕駛員通過觸動(dòng)人工報(bào)警按鈕向平臺(tái)報(bào)警。提升車輛管理效率：通過車輛管理平臺(tái)/APP可查看車輛里程數(shù)據(jù)、停留時(shí)間地點(diǎn)、電子圍欄管理等數(shù)據(jù)信息，掌握每臺(tái)車輛行駛情況，gps定位系統(tǒng)，車輛數(shù)量、狀態(tài)、里程一目了然。子午儀系統(tǒng)使得研發(fā)部門對(duì)定位取得了初步的經(jīng)驗(yàn)，并驗(yàn)證了由系統(tǒng)進(jìn)行定位的可行性，為GPS的研制埋下了鋪墊。

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