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通華機械廠家生產(chǎn)的農(nóng)用履帶運輸車無疑也是山地果園短途運輸較好的選擇。
(1)根據(jù)山地果園的特點,為解決山地農(nóng)用履帶運輸車抗側翻性能較差的問題,對整車系統(tǒng)布局提出了可行的設計方案。
(2)建立了整車三維實體模型,對模塊化組件進行虛擬裝配,并對其進行運動學和靜力學分析,通過分析優(yōu)化,柳州履帶運輸車,使設計滿足技術參數(shù)要求,提高了整車抗側翻性能。
(3)與現(xiàn)有果園運輸工具對比,農(nóng)用履帶運輸車對地形有較強的適應能力,在山區(qū)無路地形也具有更好的通過性和行駛穩(wěn)定性。由于其行駛速度較低,較適合山地果園短途運輸和小規(guī)模果園使用,解決了其他運輸方式存在的不足。
經(jīng)營模式需做質(zhì)的升級
縱觀中國履帶運輸車產(chǎn)業(yè)發(fā)展史,無論從設備、技術、人才上看,還是從產(chǎn)品、管理、經(jīng)營理念上看,都經(jīng)歷了的境外引進、早期國內(nèi)模仿、改良以及吸收和創(chuàng)新的過程。但在市場經(jīng)營模式的競爭層次上,國內(nèi)相當一部分履帶運輸車企業(yè)因為歷史和客觀環(huán)境等因素制約,還處于圍繞“價格”為的產(chǎn)品層面。國內(nèi)的履帶運輸車企業(yè)更需要以現(xiàn)代化管理、品牌理念、資本控股等更高層次的運營模式為目標進行實踐,擺脫在國內(nèi)外市場的弱勢地位。
近年來,關于中國履帶運輸車產(chǎn)業(yè)升級的呼聲不斷,廣大履帶運輸車企業(yè)也不斷進行品牌轉型,在這一輪變革中,其內(nèi)容就是擺脫依靠廉價勞動力、大量消耗原材料為主的經(jīng)營模式,并轉變?yōu)橐云放啤⒎者M行增值的運營方式,從而整體提升產(chǎn)業(yè)競爭力。履帶運輸車業(yè)只有擺脫了價格戰(zhàn)的桎梏,才能走入更為廣闊的天地。
履帶運輸車在使用過程中會遇到各種各樣的故障問題,如果不及時解決,會嚴重影響該設備的工作性能,導致該設備無法完成正常的工作,履帶運輸車廠家,以下兩點是通華機械廠家能夠幫助大家快速的排除故障,從而采取相應的解決措施,避免影響施工進度!
1、“察”就是要多觀察。任何故障在發(fā)生前都有異?,F(xiàn)象伴生。行車時要養(yǎng)成多觀察儀表的習慣,善于用眼看、耳聽、鼻嗅、手腳等感覺官多觀察。電路故障通常能在儀表上反映出來;油路及機械故障則主要憑感官的感覺。即便碰到油、電路同時出現(xiàn)故障或具有共性現(xiàn)象感覺也是排故障的步,由“表”才能及“里”,必要時可再行發(fā)動或行駛一段來證實。
2、“按”就是按步驟。本著先易后難、先簡后繁、先明后暗、先電路后油路的步驟進行。如確定是電路故障,還要分清是高壓電路還是低壓電路,確定是低壓電路還要分清是斷路、短路還是接觸不良,如屬斷路,還須按電路走向,履帶運輸車農(nóng)用,分段確定斷點。當然,山地履帶運輸車,常開自己的車,摸熟脾性也會“熟能生巧,一抓就靈”。但按步驟練就排故障技術是基礎功夫,不能忽視。
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