稱重傳感器的安裝

稱重傳感器雖然有一定的過載能力，但在稱重系統(tǒng)安裝過程中，仍應(yīng)防止傳感器的超載。要注意的是，即使是短時(shí)間的超載，也可能會造成傳感器損壞。在安裝過程中，若確有必要，可先用一個(gè)和傳感器等高度的墊塊代替?zhèn)鞲衅?，到后，再把傳感器換上。在正常工作時(shí)，傳感器一般均應(yīng)設(shè)置過載保護(hù)的機(jī)械結(jié)構(gòu)件。

若用螺桿固定傳感器，要求有一定的緊固力矩，而且螺桿應(yīng)有一定的旋入螺紋深度。一般而言，固定螺桿因采用高強(qiáng)度螺桿。

對重裝置和補(bǔ)償裝置安全要求

對重塊應(yīng)固定在一個(gè)框架內(nèi)，對于金屬對重塊，且電梯額定速度大于1m/s的，則至少要用兩根拉桿將對重塊固定住，裝在對重裝置上的滑輪應(yīng)設(shè)置防止發(fā)送脫繩或異物進(jìn)入的防護(hù)裝置；對于額定速度大于3.5m/s的電梯，應(yīng)采用補(bǔ)償繩，補(bǔ)償繩是以鋼絲繩為主體，電梯超載裝置，同時(shí)設(shè)有補(bǔ)償繩的張緊裝置和防跳繩裝置等附件，補(bǔ)償繩使用時(shí)，應(yīng)滿足以下條件：a)使用張緊輪；b)張緊輪的接圓直徑與補(bǔ)償繩的公稱直徑之比不小于30；c)張緊輪根據(jù)要求設(shè)置防護(hù)裝置；d)用重力保持補(bǔ)償繩的張緊狀態(tài)，e)用一個(gè)符合規(guī)定的電氣安全裝置來檢查補(bǔ)償繩的小張緊位置。

豎梯的傳感器的傳感器很多，如平層傳感器、速度傳感器、限位開關(guān)、震動(dòng)傳感器等。而對我們電梯使用者來說，直接的是兩個(gè)，一個(gè)是門上的光柵傳感器。當(dāng)物體或者人處于電梯的兩個(gè)門之間時(shí)，此時(shí)門會從關(guān)閉動(dòng)作轉(zhuǎn)換為打開動(dòng)作。其原理是光柵傳感器一端發(fā)出信號，另一端接收信號。當(dāng)中間被物體擋住時(shí)。傳感器的信號會發(fā)出改變，因而改變電梯門的運(yùn)動(dòng)方式。另一個(gè)則是稱重傳感器，大家都有這樣的體會，如果電梯里面的人很多時(shí)。電梯會發(fā)出“滴滴滴”報(bào)警聲，并且停止運(yùn)行。這就是稱重傳感器接收信號并且發(fā)出報(bào)警聲了。

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