機(jī)床數(shù)控改造步驟

    (一)確定改造方案首先對(duì)需要改造的設(shè)備進(jìn)行改造的可行性分析，然后再確定改造方案。

機(jī)械零部件與電氣設(shè)備改造相結(jié)合一般來說，需要進(jìn)行電氣設(shè)備改造的機(jī)床，都需進(jìn)行機(jī)械零部件的調(diào)整、修理或更換，完好的機(jī)械性能是電氣設(shè)備改造的基礎(chǔ)。要確定機(jī)械零部件調(diào)整、修理或更換的要求、范圍、內(nèi)容；也要確定因電氣設(shè)備改造而需進(jìn)行機(jī)械零部件調(diào)整、修理或更換的要求、內(nèi)容；還要確定電氣設(shè)備改造與機(jī)械零部件調(diào)整、修理或更換之間的交錯(cuò)時(shí)間要求。

    如果對(duì)所用的普通車床和長(zhǎng)時(shí)間使用的車床不進(jìn)行改造，僅購(gòu)買新的數(shù)控車床，則會(huì)增加許多生產(chǎn)廠家設(shè)備方面的成本。所以生產(chǎn)廠家對(duì)普通車床及長(zhǎng)時(shí)間使用的車床進(jìn)行數(shù)控化改造是必經(jīng)之路。

    由于進(jìn)行數(shù)控化改造對(duì)于改造廠家來說，較雜又亂，但如何對(duì)改造的數(shù)控機(jī)床進(jìn)行質(zhì)量控制則是我們一直以來需要探討的問題，所以一定要進(jìn)行改造數(shù)控車床的質(zhì)量控制。

   車床數(shù)控改造的功能發(fā)展趨勢(shì)

   一，用戶界面圖形化，使用者操作數(shù)控系統(tǒng)時(shí)，與其對(duì)話接口為用戶界面，用戶界面圖形化發(fā)展后，使用者為非人員時(shí)，操作也可順利的進(jìn)行，車床數(shù)控改造，使用者操作時(shí)，通過相應(yīng)的窗口與菜單來實(shí)現(xiàn)；

   二，科學(xué)計(jì)算可視化，數(shù)據(jù)的處理與解釋時(shí)，即可采用科學(xué)計(jì)算可視化，車床數(shù)控改造多少錢，此種功能實(shí)現(xiàn)了直接利用可視信息進(jìn)行信息交流，可視化技術(shù)結(jié)合虛擬環(huán)境技術(shù)后，車床數(shù)控改造報(bào)價(jià)，應(yīng)用領(lǐng)域進(jìn)一步的拓寬，而且在產(chǎn)品設(shè)計(jì)周期縮短、產(chǎn)品重量提升等方面的意義重大；

   三，插補(bǔ)與補(bǔ)償方式多樣化，插補(bǔ)時(shí)，可采用的方式逐漸增多，車床數(shù)控改造銷售價(jià)，如直線插補(bǔ)、圓弧插補(bǔ)等，而且補(bǔ)償方式也越來越多樣化，間隙補(bǔ)償、象限誤差補(bǔ)償、溫度補(bǔ)償?shù)染鶠榭梢圆捎玫姆绞剑?/span>

   四，內(nèi)裝PLC，PLC控制模塊置入數(shù)控系統(tǒng)內(nèi)部后，梯形圖或語(yǔ)言編程均可直接進(jìn)行，編程工具中，針對(duì)車床銑床，標(biāo)準(zhǔn)PLC用戶程序?qū)嵗渲?，用戶編輯修改操作均支持，便于用戶根?jù)自身需求構(gòu)建應(yīng)用程序；

   五，應(yīng)用多媒體技術(shù)，將多媒體技術(shù)應(yīng)用到數(shù)控技術(shù)領(lǐng)域后，能夠?qū)崿F(xiàn)綜合化、智能化處理信息，并可對(duì)系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控，監(jiān)測(cè)生產(chǎn)相關(guān)參數(shù)，提升生產(chǎn)效率。

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