履帶運(yùn)輸車(chē)的設(shè)計(jì)要求

履帶運(yùn)輸車(chē)在稻田里有較好的通過(guò)性，履帶運(yùn)輸車(chē)農(nóng)用，采用電驅(qū)動(dòng)的履帶運(yùn)輸車(chē)相比傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)履帶運(yùn)輸車(chē)在振動(dòng)噪聲控制、裝備智能化及生態(tài)環(huán)保等方面具有一定的優(yōu)勢(shì)。因此，根據(jù)履帶運(yùn)輸車(chē)的總體設(shè)計(jì)要求，對(duì)車(chē)架進(jìn)行合理的輕量化設(shè)計(jì)具有重要的意義。

　　基于履帶運(yùn)輸車(chē)的底盤(pán)設(shè)計(jì)要求，遵義履帶運(yùn)輸車(chē)，構(gòu)建車(chē)架有限元分析模型，采用結(jié)構(gòu)優(yōu)化的方法對(duì)車(chē)架進(jìn)行輕量化設(shè)計(jì)，小型履帶運(yùn)輸車(chē)，為履帶運(yùn)輸車(chē)的輕量化設(shè)計(jì)提供幫助。

　　建立履帶運(yùn)輸車(chē)履帶底盤(pán)車(chē)架的有限元模型，靜態(tài)電測(cè)試驗(yàn)結(jié)果驗(yàn)證了所構(gòu)建模型的可行性。通過(guò)對(duì)車(chē)架進(jìn)行輕量化設(shè)計(jì)，使其在滿(mǎn)足強(qiáng)度、剛度的條件下，質(zhì)量降幅為8.82%，較好地達(dá)到了輕量化的目標(biāo)。運(yùn)用有限元模態(tài)分析的方法對(duì)輕量化前后車(chē)架結(jié)構(gòu)的各階頻率進(jìn)行了對(duì)比分析，結(jié)果表明，經(jīng)過(guò)輕量化設(shè)計(jì)后車(chē)架結(jié)構(gòu)的各階頻率均有所提升。其中，一階頻率提高了11.81%，進(jìn)一步提升了底盤(pán)的行駛性能。

履帶運(yùn)輸車(chē)要選擇合適的液壓油

對(duì)于履帶運(yùn)輸車(chē)來(lái)說(shuō)液壓系統(tǒng)是非常重要的組成部分，液壓系統(tǒng)的正常運(yùn)行是機(jī)械可靠運(yùn)行的根本保障，合格的液壓油是液壓系統(tǒng)可靠運(yùn)行的基本條件，因此，對(duì)于履帶運(yùn)輸車(chē)來(lái)說(shuō)選擇合適的液壓油很重要。液壓油在液壓系統(tǒng)中起著傳遞壓力、潤(rùn)滑、冷卻、密封的作用，液壓油選擇不恰當(dāng)是液壓系統(tǒng)早期故障和耐久性下降的主要原因。履帶運(yùn)輸車(chē)應(yīng)按使用說(shuō)明書(shū)中規(guī)定的牌號(hào)選擇液壓油，特殊情況需要使用代用油時(shí)，應(yīng)力求其性能與原牌號(hào)性能相同。不同牌號(hào)的液壓油不能混合使用，爬山虎履帶運(yùn)輸車(chē)，以防液壓油產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，性能發(fā)生變化。深褐色、乳白色、有異味的液壓油是變質(zhì)油，不能使用。

履帶運(yùn)輸車(chē)選用的廢氣凈化器凈化效果可達(dá)90% 以上，而傳統(tǒng)的水過(guò)濾器本質(zhì)上只能凈化一小部分黑煙。但是有毒氣體也存在。

當(dāng)我們可以起動(dòng)時(shí)，變速箱發(fā)展處于一個(gè)空檔。一旦掛檔，履帶運(yùn)輸車(chē)的離合器將逐漸接合傳動(dòng)控制系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，以防止履帶運(yùn)輸以及車(chē)輛發(fā)生突然向前沖，防止汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)因阻力扭矩過(guò)大而突然熄火。在換檔過(guò)程中，離合器的作用會(huì)降低計(jì)算齒輪突然接合時(shí)的沖擊力。除了企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理組織，還有就是很多學(xué)生不同學(xué)習(xí)之處。根據(jù)需要從動(dòng)盤(pán)的數(shù)量，分為單盤(pán)離合器和雙盤(pán)離合。

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