集裝箱運輸是、定向、定船、定期的運輸。在兩港之間航線相對固定，船舶固定，到達和啟程時間也固定。航運公司向世界公布各航線到達首尾港、中間港的船期和收貨時間，因而可以準確預知貨物啟程和到達的時刻，從而有效地計劃貨物的產銷周期?，F代集裝箱船航速高達 24～28 kn，高速集裝箱班輪縮短了路途時間。如從上海到美國西岸的定期集裝箱班輪，每航次只需12～14天，而過去雜貨船每航次約需1個半月。由于縮短了貨物的路途時間，所以大大提高了資金利用率，促進商品高速周轉。

從外觀上看，電力集裝箱太簡單，乃至于如此簡單的結構讓人們覺得不屑一提，看著不就是一個冷冰冰的鋁制或鋼制的箱子，上面有很多的焊縫和鉚釘，一次預制艙，底部鋪著木板，其中的一端有兩扇巨大的門，而標準的電力集裝箱非常像一只馬口鐵罐頭盒。但是，集裝箱的價值并非在于它是什么，而在于它怎樣使用。而在集裝箱出現之后，貨運變得如此便宜，以至于某件產品產自東半球，運至紐約銷售，遠比在紐約近郊生產該產品來得劃算。運輸過程中成本的節(jié)省來自于工具和技術的改進，而這個工具和技術就來自于集裝箱的構造，看似簡單卻發(fā)揮著神奇的功效，而這就是一項簡單的技術帶來的世界的變革，影響到整個世界的進程。

現在的集裝箱已經融入了我們的生活，越來越多的人也會選擇它，但是關于它的質量大家真的了解嗎？

集裝箱活動房主要的材料是做框架的槽鋼和做墻體天花的夾芯板，這兩樣材料的質量好壞直接影響集裝箱活動房質量的好壞。槽鋼的差異主要表現在槽鋼厚度的差別上，有的廠家消售的住人集裝箱固然表面差異不大，但槽鋼的厚度卻有不同，做出來的住人集裝箱承受度也不同。有的住人集裝箱能夠疊三層，可以承受更大的壓力，而有的住人集裝箱只能疊兩層，承受不了疊三層帶來的壓力。

一次預制艙由江蘇中騰裝備科技有限公司提供。江蘇中騰裝備科技有限公司是一家從事“標準集裝箱，非標準標箱，特種集裝箱及集裝箱活動房”的公司。自成立以來，我們堅持以“誠信為本，穩(wěn)健經營”的方針，勇于參與市場的良性競爭，使“中騰”品牌擁有良好口碑。我們堅持“服務至上，用戶至上”的原則，使江蘇中騰裝備科技有限公司在集裝箱中贏得了客戶的信任，樹立了良好的企業(yè)形象。 特別說明：本信息的圖片和資料僅供參考，歡迎聯系我們索取準確的資料，謝謝！