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停車(chē)場(chǎng)道閘系統(tǒng)介紹
車(chē)道控制設(shè)備是停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備,是車(chē)輛與系統(tǒng)數(shù)據(jù)交互的接口,是實(shí)現(xiàn)友好用戶體驗(yàn)的關(guān)鍵設(shè)備。所以很多人直接把“車(chē)D路控設(shè)備”理解為“停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)”,很多設(shè)備提供商在資料介紹中也把兩者混淆。其實(shí)車(chē)道管理設(shè)備只是停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)的一個(gè)模塊單元,兩者有本質(zhì)區(qū)別。
停車(chē)場(chǎng)是指停放車(chē)輛的場(chǎng)地。停車(chē)場(chǎng)可分為四類(lèi):暖庫(kù)、冷室?guī)?、?chē)棚、露天停車(chē)場(chǎng)。停車(chē)場(chǎng)的主要任務(wù)是保管停放的車(chē)輛。
停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)是指基于現(xiàn)代電子和信息技術(shù),在停車(chē)場(chǎng)出入口安裝自動(dòng)識(shí)別裝置。通過(guò)非接觸式卡片或車(chē)牌識(shí)別,對(duì)進(jìn)出該區(qū)域的車(chē)輛實(shí)施收費(fèi)、放行等智能化管理,目的是有效控制車(chē)輛和人員的出入,記錄所有詳細(xì)信息并自動(dòng)計(jì)算收費(fèi)額度,實(shí)現(xiàn)場(chǎng)館車(chē)輛和收費(fèi)的安全管理。停車(chē)場(chǎng)道閘系統(tǒng)
停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)集成了感應(yīng)智能卡技術(shù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、視頻監(jiān)控、圖像識(shí)別與處理和自動(dòng)控制技術(shù)。對(duì)停車(chē)場(chǎng)內(nèi)的車(chē)輛進(jìn)行自動(dòng)化管理,包括車(chē)輛身份判斷、深度控制、車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別、車(chē)位檢索、車(chē)位引導(dǎo)、車(chē)輛提醒、圖像顯示、車(chē)型配對(duì)、時(shí)間計(jì)算、費(fèi)用歸集核實(shí)、語(yǔ)音對(duì)講、自動(dòng)(收)牌等科學(xué)有效的操作。這些功能可以根據(jù)用戶需求和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際靈活刪減或增加,形成豪華、標(biāo)準(zhǔn)、節(jié)約的不同規(guī)模和層次的停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)和車(chē)輛控制系統(tǒng)。停車(chē)場(chǎng)采用感應(yīng)卡停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)。停車(chē)場(chǎng)出入口設(shè)置一套門(mén)禁管理設(shè)備,形成一個(gè)相對(duì)封閉的場(chǎng)所。深度車(chē)只需在讀卡盒前晃動(dòng)感應(yīng)卡。可以瞬間完成檢查、記錄、記賬、收費(fèi)等。并自動(dòng)打開(kāi)車(chē)輛閘門(mén),實(shí)現(xiàn)方便快捷的停車(chē)場(chǎng)管理。
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車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)擁有哪些使用價(jià)值?
在公共地域經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)大型停車(chē)場(chǎng),在學(xué)校內(nèi)部人來(lái)人往的現(xiàn)象也時(shí)有出現(xiàn),這個(gè)時(shí)候大家會(huì)使用到一款共同的設(shè)備,那就是車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)。整體來(lái)說(shuō)這一系統(tǒng)擁有著很高的使用價(jià)值,那么它所擁有的具體使用價(jià)值又表現(xiàn)在哪幾個(gè)方面呢?
首先它支持一鍵檢測(cè),不管是自我檢測(cè)還是其他方面的檢測(cè)都沒(méi)有任何問(wèn)題,如果系統(tǒng)本身出現(xiàn)了故障還可以自動(dòng)報(bào)警,這時(shí)候大家便可以及時(shí)進(jìn)行檢修了,忻州停車(chē)場(chǎng)道閘系統(tǒng),不能等到設(shè)備真的出了問(wèn)題之后,再重新進(jìn)行維修。除此之外這一款系統(tǒng)還支持識(shí)別功能,操作起來(lái)非常方便,只需要提前設(shè)定好程序,它就可以自動(dòng)工作,如果來(lái)了外來(lái)車(chē)輛,它不會(huì)直接放行,而是會(huì)提前進(jìn)行身份的驗(yàn)證,確保他是小區(qū)內(nèi)業(yè)主才可以放行,如果發(fā)現(xiàn)對(duì)方的未知,停車(chē)場(chǎng)道閘系統(tǒng)廠家,那么是需要人工進(jìn)行核對(duì)的,停車(chē)場(chǎng)道閘系統(tǒng)報(bào)價(jià),很快便可以確定來(lái)者的。停車(chē)場(chǎng)道閘系統(tǒng)
這一款系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)還體現(xiàn)在了暢通性上,它的識(shí)別能力非常強(qiáng)大,有車(chē)子來(lái)到這里的時(shí)候,它可以自動(dòng)檢測(cè),檢測(cè)成功后可快速放行全程,不會(huì)出現(xiàn)效率低下的現(xiàn)象,而大家也全程不需下車(chē),甚至不需停車(chē)。
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車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的時(shí)代規(guī)劃
中國(guó)的車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)起步比國(guó)外晚。作為智能停車(chē)系統(tǒng)的主要?jiǎng)?chuàng)新點(diǎn),停車(chē)場(chǎng)道閘系統(tǒng)大概多少錢(qián),它有效地提高了停車(chē)設(shè)施的利用率,減少了因?qū)ふ彝\?chē)場(chǎng)而產(chǎn)生的道路交通,減少了停車(chē)造成的等待時(shí)間,提高了整個(gè)交通系統(tǒng)的效率。將成為21世紀(jì)大型停車(chē)場(chǎng)使用的主流系統(tǒng)。
車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)是智能技術(shù)發(fā)展的一次質(zhì)的飛躍。車(chē)牌識(shí)別的發(fā)展促進(jìn)了所有智能停車(chē)場(chǎng)管理的實(shí)現(xiàn)。停車(chē)場(chǎng)道閘系統(tǒng)
目前,應(yīng)用泛的停車(chē)誘導(dǎo)技術(shù)是單點(diǎn)數(shù)據(jù)檢測(cè)。一般利用超聲波測(cè)距工作原理實(shí)時(shí)采集停車(chē)數(shù)據(jù)。以國(guó)內(nèi)工程應(yīng)用多的車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)為例。系統(tǒng)的數(shù)據(jù)采集是在每個(gè)車(chē)位上安裝一個(gè)超聲波停車(chē)檢測(cè)器,實(shí)時(shí)檢測(cè)當(dāng)前車(chē)位的停車(chē)狀態(tài)。
因此,可以獲得停車(chē)場(chǎng)的空停車(chē)數(shù)據(jù)。這種方法大的優(yōu)點(diǎn)是數(shù)據(jù)精度高,每個(gè)車(chē)位的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集可以保證車(chē)次的準(zhǔn)確統(tǒng)計(jì)。因此,這種方法也是國(guó)內(nèi)外的主流應(yīng)用方法。
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