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使用過摩托車自行車的人都應(yīng)該看到過鏈條的運作，主要及時前后兩個齒輪作為基礎(chǔ)，通過鏈條的運作帶動齒輪的運作，而齒輪轉(zhuǎn)動了之后車上的各個零件也就會隨著運轉(zhuǎn)，這時候摩托車就能正常運行了。下面摩托車鏈條廠家就和大家說說錳鋼鏈條的節(jié)距是什么意思？

通常所說鏈條有兩種：一種是圓環(huán)鏈，也就是我們俗稱環(huán)形鐵鏈條，也有叫狗鏈子的（太俗）；還有一種叫做滾子鏈，也是我們自行車鏈條形狀的.圓環(huán)鏈的節(jié)距也就是橢圓形鏈環(huán)的內(nèi)長，節(jié)距乘以鏈環(huán)的個數(shù)加上2倍棒料直徑就是整條圓環(huán)鏈的長度.滾子鏈的節(jié)距是指鏈節(jié)距，即兩滾子軸線間的距離.

鏈條全扣是偶數(shù)節(jié)，半扣是單數(shù)節(jié)， 例如133節(jié)就必須用全扣 132加一個半扣。鏈條是全目是指整節(jié)鏈扣，就是一整節(jié)鏈條，也叫全扣；半目是指半節(jié)鏈扣，就是半節(jié)鏈條，也叫半扣. 在鏈輪不能調(diào)節(jié)中心距、也沒有張緊鏈輪的情況下，428摩托車鏈條多少錢，如果鏈條太松或者缺少一點點，減一接太短、加一接太長的時候就要用到鏈條半接了。

節(jié)距是一個比較大范圍的說法，所有的鏈條上都會有節(jié)距，而一旦鏈條出現(xiàn)了問題，首先都應(yīng)該檢查鏈條的節(jié)距，因為基本上多數(shù)問題的原因都能從節(jié)距上看出來。

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摩托車的基本結(jié)構(gòu)大家都會知道，不過真正了解摩托車的人就會說不同型號的摩托車上都會使用不同的零件，就拿摩托車鏈條來說吧，金華摩托車428鏈條，按照摩托車鏈條的結(jié)構(gòu)就可以分為這么幾種：

   1、摩托車套筒鏈條

   2、摩托車滾子鏈條

   3、托車密封圈鏈條（油鏈條，又分為O型密封圈鏈條和X型密封圈鏈條）

   4、齒形鏈（無聲鏈）

   按在摩托車上的使用部位分，摩托車鏈條可分為發(fā)動機內(nèi)使用鏈和發(fā)動機外使用鏈兩種。

   在摩托車發(fā)動機內(nèi)使用的鏈條多數(shù)為套筒鏈條。而發(fā)動機內(nèi)使用的套筒鏈條又可分為時規(guī)鏈條或正時鏈條（凸輪鏈條）、平衡鏈條和油泵鏈條（大排氣量的發(fā)動機使用）。

   發(fā)動機外使用的摩托車鏈條是用以驅(qū)動后輪的傳動鏈條（或稱驅(qū)動鏈條），絕大部分使用滾子鏈（個別規(guī)格的鏈條，如219h或05ma也有用作傳動鏈?zhǔn)褂玫模Ｄν熊囨湕l包括全系列摩托車套筒鏈條、摩托車滾子鏈條、摩托車密封圈鏈條和摩托車齒形鏈條（無聲鏈條）。

   摩托車O型密封圈鏈條（油封鏈）是專為摩托車道路飆車而設(shè)計生產(chǎn)的傳動鏈。鏈條帶有特種O型密封圈，以便密封鏈條中的潤滑油并隔絕粉塵及泥土。鏈條顏色可分為本色噴丸、金黃（鍍銅）及銀色（鍍鎳），其中鍍銅/鍍鎳摩托車鏈條通常為鏈條的內(nèi)外鏈板鍍銅或鍍鎳，也可所有零部件全部鍍銅或鍍鎳。

    錳鋼鏈條，鍍銅鏈條這兩種在摩托車上使用的比較多，也是按照材質(zhì)分類的話常見的兩種，喜歡摩托車的人對于摩托車鏈條的選擇和更換維修都是看的很重的。

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摩托車鏈條鏈輪的生產(chǎn)廠家很多，質(zhì)量參差不齊，選擇時要認(rèn)準(zhǔn)有質(zhì)量信譽的生產(chǎn)廠家。另外，摩托車428鏈條多少錢，鏈條是否耐久與好用，跟用戶的使用保養(yǎng)和安裝方法關(guān)系也很大。在這里我們來談一下鏈條的安裝、保養(yǎng)與調(diào)整。

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1  一、安裝     

選擇鏈條和鏈輪時一定要注意兩者是否匹配，并保證鏈輪與輪胎（鏈輪座）的同心度，否則會導(dǎo)致鏈條一緊一松而使其早期磨損。安裝時，把鏈輪放在無磨損的鏈輪座上，裝上鏈輪固定螺絲，摩托車428鏈條廠，要套上鎖緊墊片，不要把螺絲擰得太緊，連同輪胎裝上車后再裝鏈條，并稍微拉緊鏈條后慢慢地轉(zhuǎn)動后輪，觀察鏈條的松緊。想了解更多嗎？

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