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水下造粒機操作涉及的領(lǐng)域為廣泛,而中國的水下造粒機能耗占整個工業(yè)能耗的比例幾乎比英國高一半,達到12%。其次,水下造粒機對環(huán)境的污染也相當(dāng)嚴(yán)重。在應(yīng)用廣的各類常規(guī)水下造粒機設(shè)備中,有四分之三以上是熱風(fēng)水下造粒機,這類水下造粒機設(shè)備對環(huán)境的污染非常嚴(yán)重,對于水下造粒機系統(tǒng)燃煤爐的改造已成為吸待解決的重要課題。
提高水下塑膠造粒機過程的能源利用效率和防治對環(huán)境的污染是相輔相成的。減少1億噸標(biāo)煤的能源消耗,在中國即可減少6400萬噸以上CO2和SO2的排放,其環(huán)保效益十分顯著。
雙螺桿塑料造粒機開車前,先全部查看地腳螺栓和設(shè)備上所有緊固件是不是擰緊結(jié)實,電器部分接線是不是準(zhǔn)確,有否漏電,并向所有油嘴加注必定的潤滑油脂.用手盤動V帶,查看沖與反擊板是不是磕碰,水中造粒機,設(shè)備工作是不是自若.點動開車,無撞擊聲無阻止,肇慶水中造粒機,即可進行空載試工作,查看設(shè)備的振蕩與噪聲狀況,假如發(fā)現(xiàn)振蕩過大及有反常噪聲,湛江水中造粒機,應(yīng)當(dāng)即泊車,并仔細查看找出緣由及時掃除.
空載試工作4h,軸承溫升不得超越35℃,軸承溫度不得超越75℃,如超越要當(dāng)即泊車,清潔軸承及調(diào)整空隙后再行試工作,直至合格.空載試工作后,應(yīng)對設(shè)備作全部查看,特別要查看沖、反擊襯板的固定螺栓以及地腳螺栓是不是松動,有無別的反常表象,如發(fā)現(xiàn)松動及反常表象均應(yīng)及時掃除.負荷試車時,應(yīng)先開機,后喂料,排空機腔內(nèi)物料后再停機.
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