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電梯故障的排除思路和方法
電氣系統(tǒng)排故基本思路:
電氣控制系統(tǒng)有時故障比較復雜加上現(xiàn)在電梯都是微機控制,軟硬件交叉在一起,遇到故障首先思想不要緊張,排故時堅持:先易后難、先外后內、綜合考慮、有所聯(lián)想。
電梯運行中比較多的故障是開關接點接觸不良引起的故障,所以判斷故障時應根據(jù)故障及柜內指示燈顯示的情況,先對外部線路、電源部分,進行檢查,即門觸點、安全回路、交直流電源等,只要熟悉電路,順藤摸瓜很快即可解決。
有些故障不像繼電器線路那么簡單直觀、PC電梯的許多保護環(huán)節(jié)都是隱含在它的軟硬件系統(tǒng)中,其故障和原因正如結果和條件是嚴格對應的,找故障時有秩序地對他們之間的關系進行聯(lián)想和猜測,逐一排除疑點直排除故障。
7、硬bi 等物件掉進電榊自己用手或工伸縫隙里去掏。
在電梯??窟^程中有時會有ying幣、項鏈等物件落入了電梯門和井道的縫隙中,應立即告知電梯人員協(xié)助處理,不要自己把手或工具伸進縫隙去掏
8、在運動的轎廂里跳跳,亂摁按鈕
這種舉動,多半發(fā)生在小朋友身上,有時會乘電梯玩,往上時按下每層按鈕,西奧電梯,再往下時,又按下每層按鈕
9、用手扎開電梯
當運行的電梯突然停止,西奧電梯安裝,不少人因為恐慌而強行用手去開電梯門或企圖從安全窗爬出
10、重量超載
一般電梯的載重1000干克,限13人,可我們經(jīng)常能看到里面擠滿了人,實際上,西奧電梯是幾線品牌,這是相當危險的。
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電梯將來發(fā)展的必然趨勢
電梯速率趨向超高速化
伴隨著摩天樓的群起,對電梯的運作速率持續(xù)明確提出挑戰(zhàn),別的也推動了電梯技能性的開展。現(xiàn)階段全世界電梯的極大速率已做到17m/s,更有12m/s的電梯行將運作在600米左右高的“上海市中心大廈”內。可以預估,伴隨著多功能、多功能的高層修建的開展,超高速電梯必然再次變成產(chǎn)品研制的方位。超大型容積曳引電機、性能杰出的微控制器、減震、噪音抑止技能性、轎內全自動變壓體系軟件、適用超高速電梯的安全性構件等技能性都可能積極動。
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