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目前針對車牌識別系統(tǒng)的研究主要可分為基于嵌入式平臺和基于PC機平臺兩種研究方向。傳統(tǒng)的基于PC平臺的車牌識別系統(tǒng)除在在信息處理應用實時性方面難以滿足人們的日常需求, 同時,在網(wǎng)絡管理應用方面也存在帶寬的壓力,停車場車牌識別系統(tǒng)商家,信息采集終端方面的成本也過高??梢姡^(qū)停車場車牌識別系統(tǒng),在實際交通管理應用中,基于PC機平臺的車牌識別系統(tǒng)具有很多限制與缺陷。鑒于傳統(tǒng)基于PC平臺的車牌識別系統(tǒng)存在的缺點和不足,本文提出了基于MCS-51單片機的車牌識別系統(tǒng)。
智能停車場系統(tǒng)發(fā)展至今,安陽停車場車牌識別系統(tǒng),經(jīng)歷了很多歷程,由人工取卡進出停車場的方式逐漸地發(fā)展到藍牙讀卡遠距離識別、再到現(xiàn)在普遍被認為進出停車場方便的車牌識別停車場系統(tǒng)。
隨著停車場進出車輛逐漸增多,車輛管理工作難度越來越大,尤其是在上下班高峰期,容易導致車輛不能順暢進出車場甚至造成進出口擁堵,如果想滿足客戶的現(xiàn)實需求,停車場系統(tǒng)升級乃大勢所趨。
當今社會,智能交通系統(tǒng)是道路交通的發(fā)展趨勢。繼續(xù)發(fā)展和不斷完善的可視化智能交通監(jiān)控系統(tǒng),為實際應用車輛道路運輸基礎(chǔ)設(shè)施的管理系統(tǒng)奠定了良好的基礎(chǔ)。智能交通系統(tǒng),車牌自動識別系統(tǒng)是發(fā)展的一個很重要的方向。車牌自動識別技術(shù)可應用于道路收費系統(tǒng),交通管理系統(tǒng)領(lǐng)域,起到節(jié)省人力成本,提高工作效率,完善管理制度等。隨著汽車數(shù)量的迅速增加,車牌識別技術(shù)提出了巨大的經(jīng)濟價值和現(xiàn)實意義。
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