通風(fēng)機(jī)開(kāi)箱檢查應(yīng)符合下列規(guī)定

通風(fēng)機(jī)開(kāi)箱檢查應(yīng)符合下列規(guī)定：

按設(shè)備裝箱清單，核對(duì)葉輪、機(jī)殼和其它部位的主要尺寸，進(jìn)、出風(fēng)口的位置方向是否符合設(shè)計(jì)要求，天津隧道通風(fēng)機(jī)廠，做好檢查記錄。

葉輪旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定。

進(jìn)、出風(fēng)口應(yīng)有蓋板嚴(yán)密遮蓋。檢查各切削加工面，機(jī)殼的防銹情況和轉(zhuǎn)子是否發(fā)生變形或銹蝕、碰損等。

風(fēng)機(jī)設(shè)備搬運(yùn)應(yīng)配合起重工專人指揮使用的工具及繩索必須符合安全要求。

新型紡織通風(fēng)機(jī)的氣動(dòng)噪聲，同時(shí)保持氣動(dòng)性能基本不變，而采用非等距串列葉片葉輪，會(huì)使風(fēng)機(jī)的氣動(dòng)性能和噪聲特性變差，利用對(duì)紡織通風(fēng)機(jī)內(nèi)部流場(chǎng)進(jìn)行的開(kāi)發(fā)和設(shè)計(jì)，其實(shí)踐中的結(jié)果可以證明，蝸殼內(nèi)的低能流體區(qū)域沿軸向前進(jìn)，其靜壓和動(dòng)壓在葉片壓力面上，其葉輪出口附近達(dá)到大，葉輪出口處的相對(duì)總壓損失集中在吸力面和前盤(pán)側(cè)，并且采用方程和湍流設(shè)計(jì)，對(duì)離心通風(fēng)機(jī)內(nèi)部流場(chǎng)進(jìn)行了解。

離心通風(fēng)機(jī)的使用及維護(hù)：

1.風(fēng)扇啟動(dòng)前，天津隧道通風(fēng)機(jī)廠家，檢查風(fēng)扇和管道中是否有妨礙旋轉(zhuǎn)的物品；進(jìn)出口附近是否有不安全因素(如容易吸入或吹落的物品)，如有，應(yīng)先清除后再啟動(dòng)。

2.正式使用鼓風(fēng)機(jī)前必須進(jìn)行試驗(yàn)機(jī)，確認(rèn)a、配線正確。b、鼓風(fēng)機(jī)無(wú)異常噪音。c、電力不超載。d、鼓風(fēng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向和氣流方向一致。

3.如果葉片的旋轉(zhuǎn)方向與風(fēng)扇的旋轉(zhuǎn)方向不一致，天津隧道通風(fēng)機(jī)，三相電需要在重試前任意更換電機(jī)的兩相電源線位置。單相電需要在重試前改變接線方式。

4.大多數(shù)風(fēng)扇(如:9-19、CF-11、11-62、DF等。)嚴(yán)禁在全開(kāi)狀態(tài)下長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行，即不連接任何進(jìn)出管道，否則電機(jī)會(huì)因超載而燒壞，短期超載試驗(yàn)機(jī)一次不得超過(guò)3分鐘。

5.試驗(yàn)機(jī)正常后才能正式使用。

6.不要頻繁啟動(dòng)或停止風(fēng)扇，天津隧道通風(fēng)機(jī)供應(yīng)商，否則容易導(dǎo)致電機(jī)燒壞。

7.風(fēng)扇運(yùn)行過(guò)程中有異常噪音或振動(dòng)加劇時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)檢查，排除故障后方可重新投入使用。異常噪音和振動(dòng)的加劇通常是葉片的動(dòng)平衡損壞，需要重新校準(zhǔn)動(dòng)平衡。

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