柴油的十六烷值

柴油的十六烷值是表示柴油抗爆性的主要指標。柴油機的爆震，150-021-015標準油，表面現(xiàn)象與機類似，而產(chǎn)生的原因不同。雖然兩者爆震均來源于燃料的自燃，而柴油機爆震的原因恰恰與機相反，是由于柴油不易自燃，開始自燃時，燃料在汽缸內(nèi)積聚太多造成的。因此，柴油的十六烷值也代表柴油的自然性。十六烷值是以正十六烷為100，如某些油的抗爆性與含52%的正十六烷的標準燃料的抗爆性相同，則該油的十六烷值為52.。

使用高的柴油，150-021-011標準油，柴油機燃燒均勻，熱功率高，節(jié)省燃料。一般說來，轉速打印每分鐘1000轉的告訴柴油機使用的十六烷值為45-50的輕柴油為宜，低于1000轉的中低速柴油機可使用十六烷值為35-49的重柴油。

使用方法 HMD-適用于各種直餾柴油、催化柴油及調和柴油。但要注意: 1、HMD-十六烷值改進劑使用前需進行配置實驗，優(yōu)選產(chǎn)品類型和加入量。 2、HMD-十六烷值改進劑可直接加入到柴油中，一般加入量為柴油的0.5~2‰為宜。改善柴油十六烷值的化學品很多，如硝基化合物、亞硝基化合物、氧化生成物、過氧化物、雜環(huán)化合物等。但作為有實用價值的十六烷值改進劑，以烷基酯為主，廣西標準油，如戊酯、辛酯及環(huán)己酯等。

6、關閉電源，倒出被測油液，用清洗傳感器，150-021-009標準油，檢測完畢(在無人操作狀態(tài)下兩分鐘主機將自動關機)。

目前，柴油機廢氣的排放已對大氣造成了嚴重污染。為了保護人類賴以生存的大氣環(huán)境，降低柴油車輛的廢氣排放是一個不容忽視的問題。而性能優(yōu)良的十六烷值改進劑對于提高柴油品質、改善柴油機排放特性、降低廢氣排放量具有重要的作用。若柴油具有較高的十六烷值則其性能也較高，相反，若十六烷值較低，則柴油的的性能也較低，特別是有害物的排放會很高。

十六烷值燃料的指標

和汽油的辛烷值相似，柴油的十六烷值也是在規(guī)定操作條件下，在標準的試驗用單缸柴油機中測定的(GB/T 386-2010)。所用的標準燃料是正十六烷和七壬烷。正十六烷有很短的發(fā)火延遲期，自燃性能很好，因而規(guī)定其十六烷值為100。而七壬烷發(fā)火延遲期較長，自燃性能較差，規(guī)定其十六烷值為15。將這兩種化合物按不同比例摻合，即可配成各種十六烷值不同的標準燃料。把所測燃料與標準燃料進行對比，與其發(fā)火性能相同的標準燃料的十六烷值即為所測燃料的十六烷值。標準燃料的十六烷值按下式計算：十六烷值=100Ψ正十六烷 15Ψ七壬烷我國石油產(chǎn)品標準中規(guī)定車用柴油(GB 19147-2009)的十六烷值不低于45。在沒有條件直接測定燃料的十六烷值的情況下，可用下列經(jīng)驗公式從柴油的理化性質來關聯(lián)其燃燒性能。

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