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磨耗測量與軌廓測量的區(qū)別在于,磨耗測量為實際軌廓,設計軌廓的匹配規(guī)定了特定的測量和計算基準.因軌頭形狀特殊,目前業(yè)內已有的大部分軌廓檢測系統(tǒng)都無法實現(xiàn)對軌顎部的測量,故常采用軌腰或者軌底等部分作為軌廓匹配的基準.然而,鋼軌磨耗測量的目的是為了評價和保證鋼軌軌頭部的強度和剛度,考慮到軌頭與軌腰或者軌底之間的相對位置常受到加工誤差或受力變形的影響.
磨耗儀(Abrasion tester)又稱旋轉磨耗儀,轍叉磨耗測量儀,常見的有單樣件盤的磨耗儀和雙樣件盤的磨耗儀,數(shù)顯式磨耗測量儀,磨耗儀結構緊湊、耐用性好。堅固的外殼上裝有控制面板,新疆磨耗測量儀,上有多個控制鍵,發(fā)光二極管(OLED)顯示和輸入鍵。磨耗儀允許對兩個相同或相異的材料分別或同時進行測試,進行對比對照。雙樣件盤使效率增倍。主要適用于旅行箱、地毯、紙板、衣物、玻璃、塑料涂層、瓷磚、金屬鍍層、油漆、清漆、裝飾薄片、高壓薄片、塑料、紡織品、彈性地板墊、交通漆、陽極氧化層、毛毯、電子部件、裝飾板、蠟、標簽、皮套、材料、汽車內裝飾物、樹脂、家具等行業(yè)。
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