當(dāng)壓縮空氣從A管咀進(jìn)入氣動執(zhí)行器時(shí)，氣體推動雙活塞向兩端(缸蓋端)直線運(yùn)動，活塞上的齒條帶動旋轉(zhuǎn)軸上的齒輪逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)動90度，閥門即被打開。此時(shí)氣動執(zhí)行閥兩端的氣體隨B管咀排出。

執(zhí)行器與閥門的安裝

　　 1.在拿到氣缸后首先檢查氣缸型號是否正確，檢查氣缸為開狀態(tài)還是關(guān)狀態(tài)，通常情況下安裝時(shí)為關(guān)狀態(tài)。（大口徑閥門也可以開狀態(tài)安裝）.

　　 2.檢查氣缸旋轉(zhuǎn)方向，氣動執(zhí)行器配件，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)開閥，大豐氣動執(zhí)行器，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)關(guān)閥。

　　 3.在氣缸與閥門連接時(shí)檢查氣缸的連接孔中心距與閥門上法蘭連接孔中心距是否一致。

　　 4.檢查氣缸軸方與閥門的軸方是否一致，如果軸方不一致可加裝方套。

　　 5.安裝時(shí)氣缸要與閥門狀態(tài)保持一致。（注意不能一個(gè)為開狀態(tài)一個(gè)為關(guān)狀態(tài)，否則閥門旋轉(zhuǎn)方向會相反）。

　　 6.安裝狀態(tài)：（無特殊要求外）蝶閥與執(zhí)行器成90度安裝。球閥與執(zhí)行器安裝為平行狀態(tài)。

負(fù)荷是導(dǎo)致氣動執(zhí)行器損壞的一個(gè)重要原因，氣動執(zhí)行器生產(chǎn)廠家，而一旦氣動執(zhí)行器超負(fù)荷運(yùn)行，以來會損害閥門，二來也會影響工作效率。那么，都有什么原因會讓氣動執(zhí)行器超負(fù)荷呢？

  1、扭矩限制設(shè)置制度價(jià)值不停止扭矩小于設(shè)定值，從而不斷產(chǎn)生太多的扭矩，氣動執(zhí)行器選型，電機(jī)停止轉(zhuǎn)動。

  2、高的環(huán)境溫度，熱容量的電機(jī)下來。

  3、由于某種原因扭矩限制身體電路出現(xiàn)故障，導(dǎo)致過度的轉(zhuǎn)矩。

  4、電源電壓太低，使其不能獲得所需的扭矩，電機(jī)停止轉(zhuǎn)動。

  5、持續(xù)時(shí)間的使用，產(chǎn)生的熱量儲蓄超過電機(jī)的允許的溫升。

可以在AT氣動執(zhí)行器邊上增加一個(gè)中間貯罐，儀表氣先進(jìn)入中間罐，然后再引入執(zhí)行器，對于大型的控制閥及用氣量大的都采用此方法。加儲氣罐的作用不是使入口氣源壓力增加，而是保證能有一個(gè)恒定的壓力源，這種方法是基于入口管道比較小，且氣源供應(yīng)跟不上，造成壓力降低的情況。一般采用該方法對于重要閥門作為應(yīng)急氣源來儲備。加一個(gè)，同樣可以提高AT氣動執(zhí)行器開關(guān)速度。

氣動執(zhí)行器生產(chǎn)廠家-大豐氣動執(zhí)行器-無錫大明閥門自控設(shè)備由無錫大明閥門自控設(shè)備有限公司提供。無錫大明閥門自控設(shè)備有限公司是一家從事“氣動噴砂閥,手動噴砂閥,氣動執(zhí)行器,氣動球閥”的公司。自成立以來，我們堅(jiān)持以“誠信為本，穩(wěn)健經(jīng)營”的方針，勇于參與市場的良性競爭，使“大明閥門”品牌擁有良好口碑。我們堅(jiān)持“服務(wù)至上，用戶至上”的原則，使無錫大明閥門在特殊閥門中贏得了客戶的信任，樹立了良好的企業(yè)形象。 特別說明：本信息的圖片和資料僅供參考，歡迎聯(lián)系我們索取準(zhǔn)確的資料，謝謝！