淺析電動(dòng)叉車(chē)反向制動(dòng)電流和調(diào)整步驟

淺析電動(dòng)叉車(chē)反向制動(dòng)電流和調(diào)整步驟，具體步驟如下：　　首先、電表連接數(shù)字式電表。　　1、調(diào)節(jié)電子制動(dòng)電流前應(yīng)該確保電流限制符合規(guī)格?！　?、在A1電纜周?chē)Q制式電流探針來(lái)測(cè)量驅(qū)動(dòng)電機(jī)電流。從操作員座椅使用萬(wàn)用表讀出電流數(shù)。　　3、全速正向移動(dòng)叉車(chē)。完全壓下踏板并將方向改為反向?！　?、電制動(dòng)/反向制動(dòng)產(chǎn)生時(shí)測(cè)得電為180A正負(fù)10A?！　?、如果未測(cè)量到正確的電流，則斷開(kāi)電瓶，并將主電容器放電。拆除邏輯電路蓋，調(diào)節(jié)電位計(jì)VR2。反時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)電位計(jì)調(diào)節(jié)螺絲來(lái)減少反向制動(dòng)電流。　　其次、需注意的是，盡管合力叉車(chē)配件的反向制動(dòng)距離（推薦反向制動(dòng)距離為2米）是調(diào)節(jié)，但反向制動(dòng)電流不能超過(guò)180安培。如果推薦的電生一個(gè)短停車(chē)距離，則該距離可能通過(guò)反時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)電位VR2減少反向制動(dòng)電流來(lái)加長(zhǎng)。停車(chē)保護(hù)功能幫助保護(hù)驅(qū)動(dòng)電機(jī)不受違反操作規(guī)程的損害，也可以防止電源保險(xiǎn)絲不必要的失靈。不提倡調(diào)節(jié)或檢查該電流設(shè)置，除非在旁路運(yùn)轉(zhuǎn)中，驅(qū)動(dòng)電機(jī)或熔斷器失靈，叉車(chē)配件，或出現(xiàn)“FO”。如果在旁路運(yùn)轉(zhuǎn)中出現(xiàn)“fo”，叉車(chē)配件價(jià)格，則應(yīng)對(duì)操作錯(cuò)誤進(jìn)行檢查，測(cè)量出大電流。順時(shí)針調(diào)節(jié)將增加旁路所允許的大電流。為大限度的保護(hù)電機(jī)，VR6可以反時(shí)針調(diào)節(jié)，直至旁路中出現(xiàn)“FO”，然后順時(shí)針調(diào)節(jié)電位計(jì)1周。

叉車(chē)配件制動(dòng)組件配件的分解步驟

　　以下是叉車(chē)配件制動(dòng)組件配件的分解步驟，在分解前需注意分解叉車(chē)制動(dòng)組件，車(chē)輪液壓制動(dòng)分泵缸除外。進(jìn)行上文“拆卸”中的步驟1和2。斷開(kāi)回動(dòng)彈簧和調(diào)節(jié)索與調(diào)節(jié)桿的連接，然后取出調(diào)節(jié)桿和回動(dòng)彈簧。以此順序拆出次回動(dòng)和主回動(dòng)和彈簧。拆下彈簧時(shí)，注意不要讓彈簧彈出。拆出閘瓦彈簧及調(diào)節(jié)器。拆出調(diào)節(jié)索，纜索引導(dǎo)和閘瓦引導(dǎo)片。將上面的閘瓦支撐片彈簧皮碗按并旋轉(zhuǎn)90度以脫離閘瓦支撐彈簧。然后拆出閘瓦支撐彈簧和下面的閘瓦支撐彈簧皮碗。拆出主和次閘瓦及壓桿及回動(dòng)彈簧。從主閘瓦駐車(chē)制動(dòng)操縱桿上拆出駐車(chē)制動(dòng)纜索。從主閘瓦上拆出駐車(chē)制動(dòng)操縱桿。拆出閘瓦支撐銷(xiāo)。松開(kāi)擴(kuò)張螺母以斷開(kāi)制動(dòng)管連接，用帽蓋塞住制動(dòng)管以防止制動(dòng)液露出?！　∽⒁猓翰灰獡p壞缸或活塞的滑動(dòng)面。用制動(dòng)液清洗所有分解出的小松叉車(chē)配件，然后用壓縮空氣清除油污。不要用礦物油清洗橡膠件以防變形。分解出的缸活塞皮碗不可再用，必須更換新的。

　　1、 消耗成本少。電能的消耗成本要比柴油、或石油液化氣的消耗成本低。電動(dòng)叉車(chē)配件由其操作控制簡(jiǎn)便、靈活，電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、加速控制系統(tǒng)、液壓控制系統(tǒng)以及制動(dòng)系統(tǒng)都由電信號(hào)控制，駕駛員的操作強(qiáng)度相對(duì)內(nèi)燃叉車(chē)要輕很多，提高了工作效率和準(zhǔn)確性。　　2、 維護(hù)成本低?！　?、 環(huán)保功能突出，由于叉車(chē)的室內(nèi)操作較多，合力叉車(chē)配件，這樣對(duì)叉車(chē)尾氣排放的要求也越來(lái)越高，像歐美等地已經(jīng)嚴(yán)格規(guī)定，室內(nèi)禁止使用內(nèi)燃叉車(chē)。即使現(xiàn)在我國(guó)的法律法規(guī)還沒(méi)有開(kāi)始嚴(yán)格限制內(nèi)燃叉車(chē)在室內(nèi)使用，但是電動(dòng)叉車(chē)的低噪聲、無(wú)尾氣排放的環(huán)保優(yōu)勢(shì)已經(jīng)得到認(rèn)可。　　4、 使用范圍擴(kuò)大。電子控制技術(shù)的快速發(fā)展，防爆叉車(chē)配件，使電動(dòng)叉車(chē)配件的操作變得越來(lái)越舒適，適用范圍越來(lái)越廣，像電動(dòng)托盤(pán)車(chē)、電動(dòng)堆垛車(chē)、前移式叉車(chē)，窄通道叉車(chē)等這些是內(nèi)燃叉車(chē)所不能做到的。尤其是在倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)解決方案中起到了

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