28V直流電源接觸器安裝前應(yīng)先檢查線圈的電壓是否與控制電源的電壓相符。然后檢查接觸器各觸頭接觸是否良好，有否磚阻現(xiàn)象。將鐵芯極面的防銹油擦凈，以免油垢黏滯造成斷電不能釋放的故障。

　　接觸器安裝時(shí)，其底面應(yīng)與地面垂直，傾斜度應(yīng)小于5度。GY系列直流電源接觸器安裝時(shí)，應(yīng)使有孔兩邊放在上下位置，以利于散熱。

　　安裝時(shí)切勿使螺釘、墊圈等零件落入接觸器內(nèi)，北京28V直流電源，以免造成機(jī)械卡阻和短路故障。

　　28V直流電源接觸器接頭表面應(yīng)經(jīng)常保護(hù)清潔，盡允許涂油。當(dāng)觸頭表而因電弧作用而形成金屬小珠時(shí)，28V直流電源供應(yīng)商，應(yīng)及時(shí)鏟除，但銀及銀合金觸頭表面產(chǎn)生的氧化膜，由于接觸電阻很小，不必銼修，否則將縮短觸頭的壽命。

溫度與允許功耗的關(guān)系如下：

　　PCM―――zui大允許功耗TjM―――zui高允許結(jié)溫T――――使用環(huán)境溫度RT―――熱阻由上式可以看出，溫度的升高將使晶體管的zui大允許功耗下降。由于P-N結(jié)的正向壓降受溫度的影響較大，所以用P-N為基本單元構(gòu)成的雙極型半導(dǎo)體邏輯高壓直流電源元器件（TTL、HTL等集成電路）的電壓傳輸特性和抗干擾度也與溫度有密切的關(guān)系。

　　當(dāng)溫度升高時(shí)，P-N結(jié)的正向壓降減小，其開(kāi)門(mén)和關(guān)門(mén)電平都將減小，這就使得28.5V直流電源元器件的低電平抗干擾電壓容限隨溫度的升高而變小;高電平抗干擾電壓容限隨溫度的升高而加大，造成輸出電平偏移、波形失真、穩(wěn)態(tài)失調(diào)，28V直流電源生產(chǎn)商，甚至熱擊穿。

航空蓄電池封口采用高分子合成樹(shù)脂，耐高低溫性能更穩(wěn)定，高純AGM吸酸隔板航空電池內(nèi)無(wú)游離電解液，航空電池在使用過(guò)程中無(wú)電解液滲漏現(xiàn)象。航空電瓶外殼采用高強(qiáng)度進(jìn)口ABS工程塑料，抗振動(dòng)、抗沖擊性能優(yōu)越。7-HK-182蓄電池內(nèi)阻低，自放電少，大電流放電特性優(yōu)良。航空蓄電池使用過(guò)程中如不存在過(guò)沖過(guò)放現(xiàn)象，蓄電池?zé)o需維護(hù)。

　　7-HK-182b航空蓄電池型號(hào)的航空電池， 該項(xiàng)目產(chǎn)品是航空項(xiàng)目，通過(guò)相關(guān)部門(mén)的產(chǎn)品定型鑒定，處于國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平。

　　7-HKAM-182飛機(jī)電瓶進(jìn)行嚴(yán)格的檢測(cè)試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果表明，28V直流電源廠家，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)符合《航空鉛酸蓄電池技術(shù)規(guī)范》要求，關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)還超出了要求范圍，試驗(yàn)結(jié)論合格。

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