對(duì)于插接式母線槽的這四點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)你了解多少呢？

1、插接式母線槽過載能力強(qiáng)

 母線槽的過載能力強(qiáng)，取決于它用的絕緣材料工作溫度高，母線槽用的絕緣材料過支采用工作溫度為105℃的材料，現(xiàn)已開發(fā)出工作溫度為140℃以上的輻射交聯(lián)阻燃纏繞帶（PER）和輻射交聯(lián)聚烴熱收縮管。

2、插接式母線槽維護(hù)方便

 母線槽基本上是不必維護(hù)的，耐火母線槽廠家定制，日常維護(hù)通常是測(cè)量外殼和穿芯螺栓的溫升、進(jìn)線箱的接頭溫升等，穿芯螺栓若采用4、8級(jí)，則需要定期緊固，若采用8、8級(jí)的高強(qiáng)螺栓則不必定期堅(jiān)固。

3、插接式母線槽散熱性好

 母線槽利用空氣傳導(dǎo)散熱，并通過緊密接觸的鋼制外殼，把熱量散發(fā)出去。

4、插接式母線槽能防止過載

 母線槽外殼是鋼制的，密集型耐火母線槽，不會(huì)燃燒，即使銅排的絕緣材料發(fā)生燃燒，火苗也不會(huì)竄到母線槽外面。

母線槽總線插槽復(fù)蓋的地方　　

在各種建筑項(xiàng)目的實(shí)際應(yīng)用中，結(jié)合項(xiàng)目本身的特點(diǎn)和使用要求，使用插槽總線插槽作為供電方式比較靈活合理?！　?/p>

插槽總線主目錄是更常見的應(yīng)用程序，分為以下類別：　　

客車水箱在工業(yè)廠房中的應(yīng)用　　

在大型工廠使用插槽總線插槽有助于提高供電容量和優(yōu)化安全性能。同時(shí)，母線槽的安裝和插入具有方便的優(yōu)點(diǎn)，也有助于后續(xù)電源的調(diào)節(jié)?！　?/p>

客車水箱在高層建筑中的應(yīng)用　　

在各種高層建筑中，插槽的供電應(yīng)用優(yōu)勢(shì)明顯優(yōu)于傳統(tǒng)電線電纜。電纜每層布線都要單獨(dú)鋪設(shè)，還需要增設(shè)很多電纜。插槽總線槽可以使用單個(gè)中央總線插槽系統(tǒng)為各層供電。公共汽車水箱在商業(yè)綜合體中的應(yīng)用　　

在商業(yè)綜合體中使用插槽總線插槽，耐火母線槽，可以實(shí)現(xiàn)供電系統(tǒng)的多樣化，滿足各種用戶的電力需求。插槽總線凹槽比電纜更易于安裝，不僅外觀整潔，還能提高電源效率，降低運(yùn)營(yíng)成本?！　?/p>

母線槽在鐵路運(yùn)輸中的應(yīng)用　　

軌道交通運(yùn)行中電力安全，對(duì)強(qiáng)度的要求也很高。使用插槽總線插槽更合適，不僅可以靈活安裝，耐火母線槽型號(hào)，還可以與設(shè)施設(shè)備相結(jié)合，配置?！　?/p>

插接式母線槽連接器的性能

隨著現(xiàn)代工程設(shè)施和設(shè)備的出現(xiàn)，各行各業(yè)的用電迅速增加，特別是許多高層建筑和大型車間的出現(xiàn)。傳統(tǒng)的電纜作為輸電導(dǎo)線已不能滿足大電流輸電系統(tǒng)的要求。多條電纜的并聯(lián)使用給現(xiàn)場(chǎng)安裝和施工連接帶來諸多不便；插接式母線槽作為一種新型的配電導(dǎo)線應(yīng)運(yùn)而生。與傳統(tǒng)電纜相比，它充分體現(xiàn)了其在大電流傳輸中的優(yōu)勢(shì)。

 當(dāng)連接兩條母線槽時(shí)，通常使用兩塊側(cè)板作為中間連接過渡連接器。連接兩條母線槽時(shí)，通常使用長(zhǎng)頸螺栓作為連接元件。這種連接方式僅使用一個(gè)螺栓來布置和固定母線槽端部的兩個(gè)側(cè)板，缺乏一定的穩(wěn)定性和密封性。因此，提出了一種新的母線槽連接結(jié)構(gòu)來解決上述問題。

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