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九躍后橋(圖)-微卡車橋-山東車橋

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發(fā)布時(shí)間:2023-01-07 11:07  
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九躍電動(dòng)登車橋采

電動(dòng)登車橋采用全液壓驅(qū)動(dòng),操作方便運(yùn)行。 唇板與平臺(tái)采用整長(zhǎng)軸連接,強(qiáng)度高。采用進(jìn)口密封件,保障液壓系統(tǒng)具有優(yōu)良的密封性能。采用進(jìn)口整體模塊式液壓站,密封性好,使用壽命長(zhǎng)?!癠”形梁設(shè)計(jì)能保障其高負(fù)載長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行不變形。采用防滑花紋鋼板,使平臺(tái)有良好的防滑性能。兩側(cè)設(shè)防軋腳裙板,唐駿后車橋,防止腳趾伸入平臺(tái)造成意外傷害。設(shè)有保障維護(hù)人員進(jìn)入登車橋內(nèi)部維護(hù)時(shí)支撐桿。







?汽車前橋的檢測(cè)及拆裝

汽車裝有非斷開式轉(zhuǎn)向橋(即前橋)。它主要由前橋總成和前制動(dòng)鼓帶輪轂總成構(gòu)成。

前橋是由鋼材鍛成的整體式結(jié)構(gòu)梁、工字形截面,山東車橋,上翼緣有兩處加寬的鋼板彈簧座,兩端被加粗呈拳形,五征后車橋,中有通孔,轉(zhuǎn)向節(jié)銷(主銷)插入此孔內(nèi),并用主銷鎖銷固定,微卡車橋,轉(zhuǎn)向節(jié)上下兩耳通過(guò)主銷與前橋的拳部相連。在轉(zhuǎn)向節(jié)下耳與前橋拳部之間還裝有轉(zhuǎn)向節(jié)止推軸承,兩耳孔的外端有轉(zhuǎn)向節(jié)銷蓋,用以防塵。另外在兩端拳部附近各有一個(gè)螺栓孔用來(lái)安裝前減振器下銷。







電動(dòng)登車橋的產(chǎn)品特征

1. 固定登車橋電液高度可任意調(diào)節(jié),提高液壓固定登車橋裝卸效率,采用全液壓驅(qū)動(dòng),操作方便。

2.唇板與平臺(tái)采用全長(zhǎng)軸連接,強(qiáng)度高。

3.采用進(jìn)口整體式液壓站,密封性能好,使用壽命長(zhǎng)。

形梁設(shè)計(jì)能保證高負(fù)荷長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行而不變形。

5.采用防滑模板,使平臺(tái)具有良好的防滑性能。

6.在圍裙板兩側(cè),防止腳尖進(jìn)入平臺(tái)造成意外傷害。

7.應(yīng)提供支援人員以確保維修人員的保養(yǎng)。







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