液化車

CNG汽車是指以壓縮替代常規(guī)或柴油作為汽車燃料的汽車。國(guó)內(nèi)外有管網(wǎng)條件的地區(qū)均以發(fā)展CNG汽車為主。CNG汽車是指主要由構(gòu)成的在25MPa左右的壓力下儲(chǔ)存在車內(nèi)類似于油箱的氣瓶?jī)?nèi)，用作汽車燃料。主要工藝過(guò)程在CNG汽車站將0.3~0.8MPa低壓，經(jīng)過(guò)壓縮機(jī)升壓到25MPa，由順序控制盤控制，按高、中、低壓順序儲(chǔ)存到儲(chǔ)氣鋼瓶組，再由CNG加氣機(jī)向汽車鋼瓶加注。而汽車鋼瓶高壓氣再經(jīng)過(guò)減壓裝置減壓后經(jīng)燃?xì)饣旌蠚庀虬l(fā)動(dòng)機(jī)供氣。

樞紐競(jìng)爭(zhēng)與歐洲政治能源化

交易樞紐是一個(gè)有利于金融交易的平臺(tái)，成熟度不同的市場(chǎng)交易樞紐各有區(qū)別。交易樞紐除了是必要的監(jiān)管框架和完全自由的市場(chǎng)外，液化天然氣廠家，還需是多個(gè)供應(yīng)商和買家的所在地。這是因?yàn)閰⑴c者會(huì)通過(guò)招的過(guò)程扮演確定市場(chǎng)價(jià)格的角色，而交易量也必須足夠大。通常情況下，交易樞紐可以是虛擬的，也可以是現(xiàn)實(shí)存在的。在虛擬的狀況中，液化天然氣供應(yīng)商，交易樞紐會(huì)為整個(gè)國(guó)家或跨地區(qū)提供一個(gè)交易平臺(tái)，允許所有在區(qū)域內(nèi)的任何節(jié)點(diǎn)被注入系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)。

管輸定價(jià)“新規(guī)”征求意見(jiàn)

為了探索建立新形勢(shì)下管道運(yùn)輸價(jià)格機(jī)制，加強(qiáng)管道運(yùn)輸價(jià)格監(jiān)管，提格監(jiān)管的科學(xué)性、規(guī)范性和透明度，國(guó)家發(fā)改委8月16日發(fā)布《管道運(yùn)輸價(jià)格管理辦法（試行）》和《管道運(yùn)輸定價(jià)成本監(jiān)審辦法（試行）》（以下統(tǒng)稱《辦法》），向社會(huì)公開(kāi)征求意見(jiàn)，時(shí)間為2016年8月16日至2016年9月5日。管道運(yùn)輸屬于網(wǎng)絡(luò)型自然壟斷環(huán)節(jié)。隨著近年來(lái)我國(guó)管道快速發(fā)展并連接成網(wǎng)，宜興液化天然氣，現(xiàn)行管道運(yùn)輸價(jià)格管理方式已不能適應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展需要，迫切需要改革。為此，液化天然氣批發(fā)，國(guó)家發(fā)改委及相關(guān)部門經(jīng)過(guò)反復(fù)研究、多次聽(tīng)取地方、相關(guān)部門及部分企業(yè)意見(jiàn)，總結(jié)管道運(yùn)輸價(jià)格管理實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，并在借鑒英、美、法等市場(chǎng)成熟國(guó)家通常做法的基礎(chǔ)上，起草了《辦法》，對(duì)管道運(yùn)輸價(jià)格管理及定價(jià)成本監(jiān)審做出明確規(guī)定。

宜興液化天然氣- 榮盛達(dá)（無(wú)錫）-液化天然氣批發(fā)由榮盛達(dá)（無(wú)錫）能源有限公司提供。榮盛達(dá)（無(wú)錫）能源有限公司為客戶提供“液化天然氣,液化天然氣槽車,液化天然氣氣瓶充裝”等業(yè)務(wù)，公司擁有“液化天然氣供應(yīng),液化天然氣采購(gòu),無(wú)錫液化天然氣廠商”等品牌，專注于天然氣等行業(yè)。，在江蘇省無(wú)錫市錫山區(qū)團(tuán)結(jié)北路288號(hào) 的名聲不錯(cuò)。歡迎來(lái)電垂詢，聯(lián)系人：倪經(jīng)理。