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車牌區(qū)域定位完成之后,昆明自動車牌識別廠商,由于提取出來的車牌區(qū)域內(nèi)的車牌圖像可能存在傾斜現(xiàn)象,因此,在車牌字符分割之前,需要判斷車牌圖像是否傾斜。在車牌傾斜的情況下,需要準確的求得車牌的傾斜角度,然后把發(fā)生傾斜的車牌校正過來,為接下來的字符分割創(chuàng)造條件,這就是車牌的傾斜校正。常用的傾斜校正算法包括Radon變換、Hough變換。在車牌的傾斜校正完成之后,需要去除車牌的上下、左右邊界,云南自動車牌識別定做,然后才能把車牌上的字符一個個的分割出來,得到一個單獨的車牌字符圖像,為后續(xù)的車牌字符識別做好準備,即車牌的字符分割。
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車牌識別應用前景廣闊
隨著停車場管理系統(tǒng)的不斷發(fā)展,車牌識別技術(shù)也開始應用于停車場。不過據(jù)調(diào)查發(fā)現(xiàn),由于國內(nèi)只有幾家企業(yè)專門開發(fā)針對停車場的車牌識別技術(shù),云南自動車牌識別安裝,因此目前很多停車場使用的車牌識別技術(shù)大多是從早期車牌識別技術(shù)照搬過來,而兩者在識別環(huán)境、識別角度、燈光環(huán)境、車輛行駛速度等方面的較大差異,也導致這些車牌識別系統(tǒng)大多都出現(xiàn)了“水土不服”的現(xiàn)象。對此不少停車場呼吁“私人訂制”的車牌識別系統(tǒng)。
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高速公路收費管理
在高速路的各個出入口安裝車牌識別設備,車輛駛?cè)霑r識別將入口資料存入收費系統(tǒng),車輛到達出口時再次識別其牌照并根據(jù)牌照信息調(diào)用入口資料,結(jié)合出入口資料實現(xiàn)收費管理。這種應用可以實現(xiàn)自動計費并可防止,避免了應收款的流失。
高速公路已開始實施聯(lián)網(wǎng)收費,隨著聯(lián)網(wǎng)范圍的擴大,自動車牌識別,不同車型的收費差額也越來越高,司機利用現(xiàn)有收費系統(tǒng)的漏洞通過中途換卡進行逃費的問題將越來越突出,利用車牌識別技術(shù)是解決此類問題的根本方法。
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