數(shù)控機(jī)床一開(kāi)始就選定具有復(fù)雜型面的飛機(jī)零件作為加工對(duì)象，解決普通的加工方法難以解決的關(guān)鍵。在發(fā)動(dòng)機(jī)制造中既采用連續(xù)控制的數(shù)控機(jī)床，也采用點(diǎn)位控制的數(shù)控機(jī)床（如數(shù)控鉆床、數(shù)控鏜床、加工中心等）。數(shù)控機(jī)床一般帶有可以自動(dòng)換刀的刀架、刀庫(kù)，換刀過(guò)程由程序控制自動(dòng)進(jìn)行，數(shù)控機(jī)床加工時(shí)，不需人工控制刀具，自動(dòng)化程度高。帶來(lái)的好處很明顯。


數(shù)控車(chē)削車(chē)刀常用的一般分成型車(chē)刀、尖形車(chē)刀、圓弧形車(chē)刀以及三類(lèi)。成型車(chē)刀也稱(chēng)樣板車(chē)刀，其加工零件的輪廓形狀完全由車(chē)刀刀刃的形伏和尺寸決定。尖形車(chē)刀幾何參數(shù)（主要是幾何角度）的選擇方法與普通車(chē)削時(shí)基本相同，但應(yīng)結(jié)合數(shù)控加工的特點(diǎn)（如加工路線(xiàn)、加工干涉等）進(jìn)行的考慮，車(chē)床件定做，并應(yīng)兼顧刀尖本身的強(qiáng)度。對(duì)于一些立體型面和變斜角輪廓外形的加工，常用球形銑刀、環(huán)形銑刀、鼓形銑刀、錐形銑刀和盤(pán)銑刀。

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車(chē)床件在剛開(kāi)始CNC車(chē)床件加工時(shí)就應(yīng)該與其同步，由于后面的步驟當(dāng)中加入其他表面時(shí)需定位。

若單量小或者成批量生產(chǎn)的話(huà)，常平車(chē)床件，針對(duì)加工難度大，形狀不規(guī)則的車(chē)床件，要在機(jī)械加工前進(jìn)行劃線(xiàn)步驟，以便于精基準(zhǔn)加工提供找正基準(zhǔn)。

針對(duì)容易產(chǎn)生廢料的步驟，可以適當(dāng)把精加工以及光整加工放在前面，稍微次要的加工就放在后面都行。

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