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國內(nèi)鋁合金鑄件業(yè)未來發(fā)展急需解決的問題分析
降低能耗,減少環(huán)境污染以及節(jié)約有限資源是當(dāng)今各國面臨的一個(gè)十分重要而緊迫的任務(wù)。在汽車等產(chǎn)品輕量化的總趨勢的推動下,可以預(yù)計(jì),今后10年,我國輕金屬鑄件市場將會有大幅度的發(fā)展。各鑄件生產(chǎn)大國的鋁、鎂合金鑄件所占比例在13%~19%之間,有些國家(如意大利)更是高達(dá)30%~40%,而我國的鋁、鎂合金鑄件所占的比例不到10%。發(fā)達(dá)國家90%以上的鋁鑄件用于汽車零件制造業(yè),在我國,鋁合金鑄件要形成規(guī)?;a(chǎn)并滿足汽車輕量化的要求要解決的問題還很多:汽車對鋁鑄件的要求向薄壁、形狀復(fù)雜、高強(qiáng)度、高質(zhì)量的方向發(fā)展。為適應(yīng)這種要求,應(yīng)進(jìn)一步優(yōu)化鑄造工藝并進(jìn)行新合金材料的開發(fā)。第二,應(yīng)從設(shè)計(jì)和工藝的角度降低生產(chǎn)成本,如使用一模多件技術(shù)和自動化技術(shù)以提高生產(chǎn)率、延長模具使用壽命,蘇州鋁壓鑄價(jià)格,并采用一體化的設(shè)計(jì)減少零件數(shù)量。第三,采用計(jì)算機(jī)模擬技術(shù),縮短工藝方案的開發(fā)周期。第四,加大鋁的回收力度。再生鋁是鋁鑄造的主要原料,我國在發(fā)展鑄造業(yè)的同時(shí)應(yīng)重視再生鋁資源的利用,開發(fā)從復(fù)合材料和異種材料組合的廢料中的有效分離鋁的技術(shù),并建立廣泛的廢料回收體系。
鋁鑄造的工藝流程怎樣?
原料準(zhǔn)備——包括原料外觀檢查,化學(xué)成分分析,配料和按配料計(jì)算結(jié)果稱量各種原料。另外,還包括精煉劑、變質(zhì)劑的烘干和稱量。 2
熔煉——按一定的加料順序把原料加入爐內(nèi),鋁壓鑄,將其熔化成化學(xué)成分均勻的合金。 3 爐前化驗(yàn)——合金熔化均勻后,蘇州鋁壓鑄廠家,取樣化驗(yàn),檢查各種化學(xué)成分是否符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求。 4
調(diào)整成分——經(jīng)化驗(yàn),如果發(fā)現(xiàn)合金中某種或幾種化學(xué)成分超出技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,則要進(jìn)行調(diào)整,使化學(xué)成分達(dá)到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。 5
精煉——化學(xué)成分復(fù)合要求后,蘇州鋁壓鑄哪家好,要用精煉劑清除合金中溶解的氣體和夾帶的固體顆粒。 6
細(xì)化變質(zhì)——向鋁合金液中添加適量的細(xì)化劑和變質(zhì)劑,改善合金力學(xué)性能和機(jī)械切削加工性能等。 7
澆鑄——將化學(xué)成分合格、變質(zhì)效果好,含氣量和含渣量均達(dá)到要求的鋁合金鑄成錠,打成包捆。 8
檢查入庫——經(jīng)過檢驗(yàn),化學(xué)成分、含氣量、夾雜物、變質(zhì)效果、力學(xué)性能和外觀都合格的鋁合金錠作為合格產(chǎn)品入庫。
砂型鑄造是鑄造工藝中的一種,砂型鑄造所用鑄型一般由外砂型和型芯組合而成。由于砂型鑄造所用的造型材料價(jià)廉易得,鑄型制造簡便,對鑄件的單件生產(chǎn)、成批生產(chǎn)和大量生產(chǎn)均能適應(yīng),長期以來,一直是鑄造生產(chǎn)中的基本工藝。目前,國際上,在全部鑄件生產(chǎn)中,60~70%的鑄件是用砂型生產(chǎn)的,而且其中70%左右是用粘土砂型生產(chǎn)的。
主要原因在于:砂型鑄造較之其它鑄造方法成本低、生產(chǎn)工藝簡單、生產(chǎn)周期短。所以像汽車的發(fā)動機(jī)氣缸體、氣缸蓋、曲軸等鑄件都是用粘土濕型砂工藝生產(chǎn)的。當(dāng)濕型不能滿足要求時(shí)再考慮使用粘土砂表干砂型、干砂型或其它砂型。粘土濕型砂鑄造的鑄件重量可從幾公斤直到幾十公斤,而粘土干型生產(chǎn)的鑄件可重達(dá)幾十噸。因砂型鑄造具有以上的優(yōu)勢,所以,其在鑄造產(chǎn)業(yè)中應(yīng)用越來越廣泛。未來,其將會在鑄造業(yè)中扮演著越來越重要的角色。
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