壓路機(jī)減震塊的優(yōu)勢(shì)

壓路機(jī)減震塊主要用來(lái)抑制彈簧吸震后反彈時(shí)的震蕩及來(lái)自路面的沖擊，在關(guān)于懸掛系統(tǒng)的改裝過(guò)程中，硬的減震塊要與硬的彈簧相搭配， 而彈簧的硬度又與車重息息相關(guān)，因此較重的壓路機(jī)一般采用較硬的減震器。與引震曲軸相接的裝置，用來(lái)抗衡曲軸的扭轉(zhuǎn)震動(dòng)。那么壓路機(jī)的減震塊有什么優(yōu)勢(shì)呢？下面由通華機(jī)械小編為大家介紹。?

（1）可以自由確定形狀，石河子壓路機(jī)，通過(guò)調(diào)整橡膠配方組分來(lái)控制硬度，可滿足對(duì)各個(gè)方向剛度和強(qiáng)度的要求；

（2）內(nèi)部摩擦大，減震效果好，有利于越過(guò)共振區(qū)，衰減高頻振動(dòng)和噪聲；??

（3）彈性模量比金屬小得多，可產(chǎn)生較大彈性形變；

（4）沒(méi)有滑動(dòng)部分，易于保養(yǎng)；

壓路機(jī)路基壓實(shí)中應(yīng)注意的事項(xiàng)

以下是由通華機(jī)械來(lái)介紹壓路機(jī)路基壓實(shí)中應(yīng)注意的事項(xiàng)：

1、在進(jìn)行路基壓實(shí)作業(yè)時(shí)，壓路機(jī)的負(fù)荷較大，應(yīng)做好壓路機(jī)的技術(shù)保養(yǎng)工作。

2、為了保證鋪筑層的質(zhì)量，應(yīng)做到當(dāng)天鋪筑當(dāng)天壓實(shí)。

3、碾壓中，土體出現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象，應(yīng)立即停止碾壓，并采取相應(yīng)的技術(shù)措施，待含水量降低后再進(jìn)行碾壓，對(duì)于局部“彈簧”現(xiàn)象， 也要及時(shí)處理，否則會(huì)留下隱患。

4、壓路機(jī)壓實(shí)作業(yè)中，應(yīng)隨時(shí)掌握和了解壓實(shí)層含水量和壓實(shí)度情況，3噸壓路機(jī)，以便及時(shí)調(diào)整作業(yè)規(guī)范。

5、壓路機(jī)碾壓時(shí)，若壓實(shí)層表層出現(xiàn)起皮、松散、裂紋等現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)查明原因，采取措施處理后，再繼續(xù)碾壓。

6、壓路機(jī)碾壓時(shí)，相鄰碾壓輪跡應(yīng)相互重疊20- 30cm。

7、碾壓作業(yè)中，小型壓路機(jī)，應(yīng)隨時(shí)注意路基邊坡及鋪筑層土體的變化情況，出現(xiàn)異常，及時(shí)處理，以免發(fā)生陷車或翻車事故。

8、每班作業(yè)結(jié)束后，應(yīng)將壓路機(jī)駛離新鋪筑的路基，選擇硬實(shí)平坦，易于排水的地段停放。

壓路機(jī)起步前，應(yīng)使柴油機(jī)升溫，待冷卻水溫高于55.C機(jī)油溫度高于45C，機(jī)油壓力、液壓系統(tǒng)工作壓力及貯氣筒氣壓均達(dá)到正常。那么壓路機(jī)如何起步？請(qǐng)看通華機(jī)械小編為大家總結(jié)的以下步驟:

（1）認(rèn)真察看壓路機(jī)周圍有無(wú)影響壓路機(jī)起步行駛的障礙或人員;

（2）使主離合器分離，掛入低速檔，接合齒輪式換向離合器;

（3）松開制動(dòng)手柄或制動(dòng)鎖定手柄;

（4）柔合、平順地接合主離合器或摩擦式換向離合器，使壓路機(jī)平穩(wěn)起步，無(wú)級(jí)變速的壓路機(jī)緩慢操縱速度控制手柄，手扶壓路機(jī)，壓路機(jī)即可起步。

（5）壓路機(jī)起步行駛后， 注意察看各儀表示值，檢查傳動(dòng)系統(tǒng)、碾壓輪操縱裝置及柴油機(jī)有無(wú)異響和失?，F(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)檢修。

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