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充電開(kāi)始時(shí)一般都會(huì)有語(yǔ)音提示,綠燈表示充電樁處于無(wú)故障待機(jī)狀態(tài),黃色燈表示充電樁處于充電狀態(tài),紅色燈表示故障狀態(tài)或者網(wǎng)絡(luò)斷開(kāi)狀態(tài)。旦充電先檢查是否有電流電壓等數(shù)據(jù),這些數(shù)據(jù)顯示在顯示屏上,確保已經(jīng)在充電。如今很多行業(yè)都在向共享化發(fā)展,例如我們常見(jiàn)的共享單車(chē)、共享充電寶等等。于是有人瞄準(zhǔn)了這個(gè)商機(jī),充電樁設(shè)備,想要建設(shè)小區(qū)共享新能源汽車(chē)充電樁。充電電壓的高低取決于電池的充電限制電壓,一般情況充電站輸出的較高電壓一般為4.2V。
充電多少取決于剩余電量。如果你的電動(dòng)車(chē)已經(jīng)騎到了紅網(wǎng)或者報(bào)警狀態(tài),那就少充8-10個(gè)小時(shí),這樣你的電池就可以充滿了(一般充電器都是設(shè)計(jì)充10個(gè)小時(shí)的),但是不要充太久。如果你的電量沒(méi)有用完,可以根據(jù)電量指示來(lái)判斷充電時(shí)間,方法是8*(1-power/100) 1,比如剩余電量50,那就是8*0.8 1=5小時(shí)。充電樁電源一般從配電室動(dòng)力電源的備用開(kāi)關(guān)處接出,容量不超過(guò)動(dòng)力電源的總?cè)萘?,與居民用戶的照明回路是分開(kāi)的,新能源充電樁廠家,不會(huì)影響到用戶的正常用電。
充電前要仔細(xì)閱讀充電樁的充電流程,每個(gè)廠家的充電樁充電流程不樣,仔細(xì)閱讀充電流程以防充電不成功。充電前要確定實(shí)實(shí)在在的插上插座,頭和插座是匹配的,移動(dòng)式充電樁,只要你用力插,黟縣充電樁,都能插上。當(dāng)車(chē)輛充電過(guò)程中充電線路過(guò)載時(shí),充電樁內(nèi)的過(guò)載保護(hù)會(huì)及時(shí)跳閘,斷開(kāi)電源,將故障隔離。當(dāng)充電樁本體或充電樁至配電室之間的線路出現(xiàn)過(guò)載時(shí),上電源的開(kāi)關(guān)會(huì)跳閘,及時(shí)斷開(kāi)電源,避免出現(xiàn)事故,確保用戶可以安地充電。電動(dòng)汽車(chē)充電樁使用前準(zhǔn)備工作:常規(guī)性檢查,檢查周?chē)袥](méi)有燃爆的物體。檢查充電樁是否正常。查看顯示屏(設(shè)備旦故障顯示屏上都有顯示)。
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