施敏打硬110針對于汽、機車、機械設備等的剎車來令片及離合器片的接著設計。

剎車片（brake lining）一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構(gòu)成，鋼板要經(jīng)過涂裝來防銹，涂裝過程用SMT-4爐溫跟蹤儀來檢測涂裝過程的溫度分布來保證質(zhì)量。其中隔熱層是由不傳熱的材料組成，目的是隔熱。摩擦塊由摩擦材料、粘合劑組成，銷售施敏打硬110黃膠，剎車時被擠壓在剎車盤或剎車鼓上產(chǎn)生摩擦，從而達到車輛減速剎車的目的。

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1)它可以使用在裝配轎車車蓋內(nèi)外層板/卡車車蓋/船甲板艙蓋，作為粘合劑把橡膠粘連到不滑動表面并凝固，與膠泥和其他必要的填充材料。

2)這種膠水，有很高的粘度和填充能力，它適合作為在鋼板之間的填充料；或多孔透氣材料的粘合，它滿足了"緊水和防震"要求。

3)它是一種硬化型膠水并且通過加熱而變硬。

耐候膠與結(jié)構(gòu)膠的區(qū)別

耐候膠與結(jié)構(gòu)膠有區(qū)別嗎？可能很多人都不是很清楚，看起來不都是一樣的嘛，有什么區(qū)別呢，施敏打硬膠110使用方法，小編很明確的告訴你，耐候膠與結(jié)構(gòu)膠是有區(qū)別，施敏打硬110膠水，雖然制造的原材料都是一樣，但是性能和用途都是不同的噢。

一：耐候膠與結(jié)構(gòu)膠各自的性能區(qū)別

耐候膠主要的性能表現(xiàn)，是在密封上面，要有良好的彈性和耐氣候性，耐老化性能，德州施敏打硬110，耐候膠不用承托任何的作用力。

結(jié)構(gòu)膠的主要的性能表現(xiàn)，是被粘接基材的結(jié)構(gòu)性裝配，要有很強的粘接力，耐老化，位移能力，結(jié)構(gòu)膠要承托粘接基材的重力分配和來自外間的作用力（風力）。

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