不過需要注意的是由于石粉、廢石料以及水泥和固化劑所組成成分的多少不一樣，地面拉絲磚，所以攪拌的好壞直接影響著底層料的質(zhì)量以及制作彩磚的強(qiáng)度質(zhì)量。鋪路過程與普通鋪路磚有很大不同。由于其性能和功能特性，路基要求特別平坦，周口拉絲磚，而且需要不同材料對(duì)不同層進(jìn)行鋪貼處理，這就對(duì)施工技術(shù)有嚴(yán)格要求。施工過程中需要 注意的事項(xiàng)：為獲得良好的透水系統(tǒng)，達(dá)到較好的透水效果，其緩沖層多采用中砂，低骨灰 比和低水灰比的水泥混合砂漿，具有較好的受壓緩沖能力；下層采用開放式透水性路基，使用窄 級(jí)配(骨料粒徑大致在7～40 mm)、低骨灰比和低水灰比的混凝土。

透水性不同

仿石pc磚不具有透水性或都透水性較差，本質(zhì)上更接近于石材，而仿石透水磚屬于陶瓷透水磚的一種升級(jí)換代，具有石材表面的同時(shí)也具備陶瓷透水磚的透水性能，且透水性與普通的陶瓷透水磚沒有差別，同時(shí)有滿足海綿城市建設(shè)及石材路面的產(chǎn)品。

硬度不一樣

由于原料不一樣，所以仿石pc磚與仿石透水磚的硬度也不一樣，正常18mm厚度的仿石pc磚即可滿足車行，但仿石透水磚需要50mm以上才可以滿足車行。

透水磚優(yōu)異的透水性及保水性來源于該產(chǎn)品20%左右的氣孔率。如此之大的氣孔率，外墻拉絲磚，一般人會(huì)懷疑它的強(qiáng)度會(huì)不會(huì)象輕質(zhì)耐火磚那樣小呢？其實(shí)該產(chǎn)品強(qiáng)度可以達(dá)到90kgf／cm2以上，鋪設(shè)在停車場(chǎng)，預(yù)制拉絲磚，可以承受載重為10t以上汽車的碾壓。國(guó)外，比如日本，城市人行道、步行街、公寓停車場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)等地方基本上都是以該產(chǎn)品來代替水泥、石材硬化路面。

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