停車場車牌識別系統(tǒng)的主要組成有車牌識別一體機(jī)、智能道閘、補(bǔ)光燈、車輛檢測器、像機(jī)立桿、系統(tǒng)軟件功能。

1、車牌識別一體攝像機(jī)是專門針對停車場行業(yè)，推出的基于嵌入式的智能高清車牌識別體機(jī)產(chǎn)品。具有性能、多功能、高適應(yīng)性、強(qiáng)穩(wěn)定性等特點(diǎn)。

2、智能道閘閘桿90度運(yùn)行，范縣停車場車牌識別系統(tǒng)，排除故障而帶來360度運(yùn)轉(zhuǎn)的意外發(fā)生。設(shè)計的平衡結(jié)構(gòu)，使閘桿慢起動，快運(yùn)行，慢停止。

3、補(bǔ)光燈：夜晚或者光線不足時，建議采用閃光燈或者IED車牌補(bǔ)光燈。對于完全地面的停車場，夜晚需要開啟環(huán)境光源。提供效果良好的LED補(bǔ)光燈。

4、像機(jī)立桿：收費(fèi)車道上的車牌識別攝像機(jī)要求在安裝在各收費(fèi)車道的安全島上。

6、車牌識別系統(tǒng)系統(tǒng)可根據(jù)車載卡及車輛全景圖片及特征圖片，小區(qū)停車場車牌識別系統(tǒng)，完成車輛持征的判斷，結(jié)合觸發(fā)機(jī)制，系統(tǒng)提供車輛行駛方向，經(jīng)過時間、地點(diǎn)，車輛類型，車牌號碼等基本信息在入場讀卡時抓拍車輛的外觀、顏色，車牌號等，并送至管路中心服務(wù)器作為資料存檔在出場讀卡時抓拍車輛的外觀、顏色，車牌號，并自動從管理中心服務(wù)器中調(diào)出該卡入場圖像資料作對比，同時資料存入服務(wù)器。

　　總的來說目前國內(nèi)目前的停車場車牌識別系統(tǒng)采用的大多是DSP嵌入式硬件圖像處理器研制開發(fā)PAT汽車牌照自動別車輛出入管理系統(tǒng)，具有方便快、準(zhǔn)確可靠、保密性、靈度高、節(jié)省用戶投資安全，使用壽命長、形式靈活、功能強(qiáng)大等眾多優(yōu)點(diǎn)。

很難說停車很困難，前提是您必須先通過停車場入口。為了緩解中國部分城市的停車問題，在商場，風(fēng)景名勝區(qū)，校園和軟件園附近的地下室建有大型停車場。然而，在高峰期，停車場的入口和出口已經(jīng)排隊等候。如果建造停車場的速度跟不上停車場入口的速度，那將是一個悲劇。車牌識別的出現(xiàn)基于先前的問題。手動管理停車場入口和出口很容易：登記緩慢，入場時間長，容易擁堵，停車數(shù)據(jù)不好，不僅效率低，而且容易出錯。高峰期更加繁忙，服務(wù)水平也很低。車牌識別和在線支付技術(shù)的誕生挽救了停車場，為物業(yè)停車管理帶來了更智能，更的管理體驗。

軟識別系統(tǒng)：依靠IO卡進(jìn)行車輛檢測，切換門等動作，停車場車牌識別系統(tǒng)供應(yīng)商，停車系統(tǒng)只有軟件嵌入，硬件沒有連接。工程量大，線數(shù)大，穩(wěn)定性差。 9.攝像頭共享硬識別系統(tǒng)：系統(tǒng)可以與監(jiān)控系統(tǒng)共享攝像頭，不會對系統(tǒng)造成任何影響。軟識別系統(tǒng)：不能共享，停車場車牌識別系統(tǒng)商家，否則會對系統(tǒng)穩(wěn)定性和識別率產(chǎn)生嚴(yán)重影響。 10.輸出信號硬標(biāo)識系統(tǒng)：系統(tǒng)可輸出車輛大圖，車牌小圖，車牌識別號，車牌號，識別信譽(yù)，車流量，現(xiàn)場停車量等實(shí)時數(shù)據(jù)。它具有檢入和退出車輛靜態(tài)圖像的功能，并且可以連接到停車位引導(dǎo)系統(tǒng)。軟識別系統(tǒng)：沒有輸出接口，基本上由系統(tǒng)本身使用，二次開發(fā)是不可能的。

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