鐵路道岔的檢查項目是什么呢？標準軌距尺，道岔鎖閉量測試尺批發(fā)，鋼軌測量尺廠家來為您分享：

??1.道岔廠家安全檢查

??鐵路道岔是軌道的重要組成部分，其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，部件多，在列車經(jīng)過巨大的力時，道岔部件容易松動和損壞，是軌道的薄弱環(huán)節(jié)之一。因此，為了保證鐵路交通安全，道工要經(jīng)常對道岔進行檢查和維護，以保持道岔狀態(tài)良好。

??道岔有下列缺陷之一的，不要使用:

??內(nèi)鎖唐開關(guān)兩軌相互分離，兩軌與連接裝置、心軌接頭鐵與拉板相互分離或外鎖緊裝置失效。

??開關(guān)的兩個尖軌與開關(guān)桿和連桿連接(開關(guān)除外)，當開關(guān)動作時，道岔鎖閉量測試尺型號，兩個尖軌應(yīng)同時連接，尖軌的一側(cè)須靠近基本軌，另一側(cè)須離開基本軌，并保持一定的距離，以使列車順利駛?cè)胫本€或側(cè)線。如果兩軌脫離，拉動一軌移動，而另一軌不移動或移動距離不符合要求，道岔鎖閉量測試尺生產(chǎn)，就會使機車和機車車輛脫軌，江西道岔鎖閉量測試尺，造成交通安全事故。

道岔檢查評定基本的要求就是要掌握17道尺的測量位置，對于鐵路工務(wù)人來說這是一項基本的技能之一，也是鐵路線路工技能鑒定必須要掌握的內(nèi)容之一。以9號單開道岔為例，在此詳細介紹17道尺的測量位置，道岔鎖閉量測試尺定制，以及整個單開道岔檢查評定的詳細流程。

準備工作：檢查校核工具

軌距尺、支距尺在使用前，首先應(yīng)查看其檢定合格證標牌，是否在檢定周期內(nèi)。軌距尺檢定周期為一個季度；支矩尺檢定周期為半年。未經(jīng)檢定的軌距尺、支矩尺嚴禁使用。

??(1)單開道岔干線和側(cè)邊線，通過尖頂導(dǎo)軌的作用實現(xiàn)道岔的開口，側(cè)邊線的開口和側(cè)邊線的開口由傳動機控制。單開道岔是一種典型的道岔類型，在現(xiàn)場應(yīng)用較多。

??(2)對稱式道岔是一種特殊類型的單路道岔，整個道岔對稱于主線的中線或叉角的中線，列車通過時無直線和橫向點。當鋼軌長度相同時，鋼軌邊緣與主線方向的交角約為單開道岔的一半;當導(dǎo)程曲線半徑相等時，對稱道岔的長度小于單開道岔的長度。在其他條件相同的情況下，導(dǎo)通曲線半徑約為單開道岔導(dǎo)通曲線半徑的兩倍。當曲線的半徑和長度保持不變時，可以使用比單開道岔更少的撤叉數(shù)量

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