產(chǎn)品介紹高分子聚乙烯阻燃襯板|煤倉阻燃襯板|溜槽耐磨襯板|銅鋁廠煤倉助滑板

   銅鋁廠煤倉助滑板耐磨性居塑料之冠，銅鋁廠煤倉助滑板生產(chǎn)廠家，比尼龍66和聚四氟乙烯高4倍，比碳鋼高6倍；沖擊強(qiáng)度列塑料，為PC的2倍，ABS的5倍，且能在液氮溫度（－196℃）下保持高韌性；自潤滑性與聚四氟乙烯相當(dāng)，摩擦系數(shù)僅為0.07－0.11；

科通橡塑主要生產(chǎn)經(jīng)營：超高分子量聚乙烯板，真空箱面板，大型高分子軸套，齒輪，高分子耐磨導(dǎo)軌，PE板材和各種PE改性板材、高分子耐磨板、銅鋁廠煤倉助滑板、阻燃板、自動化機(jī)械鏈條導(dǎo)軌。

超高分子量聚乙烯這種性能優(yōu)良的熱塑性工程塑料，在發(fā)展早期，主要是應(yīng)用在紡織、造紙、食品等工業(yè)部門，隨著技術(shù)不斷進(jìn)步，銅鋁廠煤倉助滑板廠家，可以用不同加工方法生 產(chǎn)各種各樣的制品，因而應(yīng)用領(lǐng)域不斷擴(kuò)展。目前，除上述應(yīng)用外，三門峽銅鋁廠煤倉助滑板，有礦山機(jī)械、建筑機(jī)械、交通運輸機(jī)械、料合襯里以及原子能等技術(shù)領(lǐng)域也都獲得重要應(yīng)用。

國外，超高分子量聚乙烯在各領(lǐng)域已經(jīng)得到廣泛應(yīng)用。相關(guān)內(nèi)容:超高分子量聚乙烯板 尼龍托輥 聚氨酯耐磨板。

我國煤礦、電廠、碼頭儲存煤炭的煤倉基本上都是用混凝土澆注而成，其表面不光滑、摩擦系數(shù)大、吸水性高，這是經(jīng)常造成粘結(jié)和堵倉的主要原因。特別是在軟煤開采、粉煤多、水分大的情況下，堵倉事故尤其嚴(yán)重。

常見的煤倉粘堵形式有兩種：一種是濕煤粉首先在倉壁上粘結(jié)，一層一層疊加在一起，后是倉內(nèi)形成類似鼠洞形狀，再裝煤就會造成堵倉；另一種是由于濕煤粉塊之間的內(nèi)摩擦阻力大，加之它與倉壁的外摩擦阻力也大，當(dāng)煤倉充滿煤后，其下部錐形段的出煤口處形成類似于卡住和銹死的起拱形狀（俗稱搭橋）。開閘放煤時只能放下的一部分，上部煤炭則因起拱而堵倉。在北方寒冷地區(qū)的煤礦企業(yè)，冬季若防寒措施有限，容易發(fā)生含水份的物料和倉壁凍結(jié)在一起而造成的堵倉。

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