發(fā)動機，相信車友們一定十分熟悉，作為車輛的心臟，發(fā)動機通過在氣缸內燃燒，向全車輸出源源不斷的動力。但中，可能會存在一些粉塵、固體雜質、膠質及少量水分，空氣濾清器廠家，燃油濾清器就開始發(fā)揮作用了。燃油濾清器主要通過過濾中的雜質，空氣濾清器生產(chǎn)廠家，保證車輛供給的順暢。特別需要注意的是，燃油濾清器屬于易損耗零部件，需周期性更換，建議車友們定期進站檢測并及時更換。

濾材是實現(xiàn)優(yōu)異過濾性能的。由于濾芯長期處在高溫熱機油環(huán)境中，節(jié)能空氣濾清器，除了要確濾精度、容污量和阻力這三者技術參數(shù)的平衡，還應該具有優(yōu)異的抗熱機油老化的能力，針對不同整車廠的技術要求、不同機油類型(全合成、半合成)的特點等，提供量身定制的濾材解決方案。止回閥可以確保發(fā)動機在停止狀態(tài)時，避免機油流出濾清器，而當發(fā)動機再次啟動，濾清器中的機油能夠快速到達發(fā)動機進行潤滑，空氣濾清器，防止干磨。

止回閥的材料和設計除了在新狀態(tài)下，還需要在長時間高溫機油中老化后仍保持優(yōu)異的密封性，“好鋼造好刀”，所以在一定程度上拉高了材料成本。

當機油濾正常工作時，旁通閥關閉，機油通過濾紙過濾后進入發(fā)動機。

當發(fā)動機在低溫環(huán)境下啟動時，機油粘度高，流動阻力大，為了確保發(fā)動機及時得到潤滑，旁通閥開啟，機油從旁通閥進入發(fā)動機。一旦發(fā)動機預熱結束，機油阻力下降，閥立刻關閉。

當機油濾長時間沒有更換，濾芯被污染物堵塞嚴重時，阻力也會大幅上升，達到旁通閥的開啟壓力，未經(jīng)過濾的機油流入發(fā)動機，優(yōu)先確保潤滑，防止發(fā)動機干磨。

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