道路標(biāo)線涂料的玻璃珠選擇：

1、玻璃珠的成圓率

成圓率直接影響標(biāo)線的回歸反射能力，在其他條件相同，玻璃珠的成圓率越高，標(biāo)線的反光效果越好，反之亦然。下圖是成圓率好與成圓率差的兩種玻璃微珠對逆反射效果差異比較，九江熱熔標(biāo)線涂料廠，從圖上可以看出接近理想球體的玻璃珠能形成良好的回歸反射，而不規(guī)則的玻璃珠可能造成光線的多次無方向折射后將很大一部分光線損失掉，無法形成良好的回歸反射。

2、玻璃珠的折射率

玻璃珠折射率越高，反光效果越好。現(xiàn)階段我國道路標(biāo)線涂料中使用的玻璃珠折射率一般在1.50左右，而標(biāo)志反光膜使用的玻璃珠一般都達(dá)到1.90以上，熱熔標(biāo)線涂料廠價格，從標(biāo)志、標(biāo)線在晚上的反光亮度上我們可以直接看出區(qū)別。

3、玻璃珠的透明度

玻璃珠的透明度越高，雜質(zhì)越少，光線在射入玻璃珠折射回來損失的能量就越少，反光就越好。

4、玻璃珠和涂料的粘結(jié)

玻璃珠和道路標(biāo)線涂料結(jié)合的越緊密，標(biāo)線的持續(xù)反光就越好，反之，如果玻璃珠和涂料結(jié)合的不是太好，玻璃珠容易脫落，雖然新施工的標(biāo)線逆反射值能達(dá)到要求，但在使用一段時間后，逆反射數(shù)值衰減的特別快，造成標(biāo)線反光不佳（不亮）。

道路標(biāo)線涂料對玻璃珠的要求應(yīng)為無色透明球體，對光線具有折射，聚焦和定向反射的功能；成圓率要高；雜質(zhì)要少，顆粒要均勻，不能有太多的玻璃粉末。標(biāo)線的反光是源自預(yù)先混入道路標(biāo)線涂料內(nèi)的玻璃珠和在涂層表面撒布的玻璃珠，如果玻璃珠的成圓率、折射率高，粒徑分布合理，標(biāo)線的反光效果就好。玻璃珠的粒徑按一定的比例級配合，以保證標(biāo)線涂層中的玻璃珠粘附牢固。在使用過程中，不同大小的玻璃珠隨著標(biāo)線的磨損而依次顯露和脫落，從而使標(biāo)線能持續(xù)反光。

道路標(biāo)線涂料的玻璃珠撒布注意事項(xiàng)：

1.玻璃珠撒布應(yīng)均勻，適量，過多或過少都會影響標(biāo)線的反光效果。過多使白天的色調(diào)變壞，并產(chǎn)生高低不平，也易使灰塵沾粘而降低識別性。

2. 施工時的溫度很關(guān)鍵，溫度高，涂料流動性強(qiáng)，玻璃珠易熔入里面；溫度低，玻璃珠附著不牢固，長久反光效果差。玻璃珠的直徑應(yīng)有一半進(jìn)入涂膜中。

3. 施工時注意環(huán)境變化，如風(fēng)力、風(fēng)向，避免玻璃珠擁成堆。

4. 選擇自身品質(zhì)高的玻璃珠，如粒徑、成圓率等。

在不同的路段，道路標(biāo)線涂料的反射性能和耐磨性要求不同，熱熔標(biāo)線涂料廠有哪些，所以不同路段使用的道路標(biāo)線涂料也不同：

1、“一般道路”盡量使用反光的路標(biāo)涂料。一般來說，道路標(biāo)志、輪廓標(biāo)志等安全設(shè)施少，無照明，汽車與其他車輛混合，道路狀況復(fù)雜，夜間行駛不安全，為防止事故發(fā)生，道路管理部門建議增設(shè)各種交通安全設(shè)施，盡量采用反射效果好的道路標(biāo)線涂料進(jìn)行劃線施工。

2、“廠內(nèi)及校園門口、城市道路的彎道、十字路口等路段”采用雙組分彩色防滑涂料。將兩組分彩色防滑涂料涂成鮮艷的彩色防滑帶，可提高駕駛員的警覺性，減緩車速，防止滑移，保證行車安全，同時也保護(hù)過往行人。

3、機(jī)場、飛行區(qū)使用超耐磨助航標(biāo)識涂料。機(jī)場、停機(jī)坪等標(biāo)線采用超耐磨輔助標(biāo)志涂料標(biāo)線 ，標(biāo)線防滑值高，反射性能好，白色熱熔標(biāo)線涂料廠價格，雨天也能清楚看到，飛機(jī)安全，確實(shí)能迅速起飛。

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