機(jī)械加工行業(yè)中，高壓密封圈供應(yīng)商，液壓傳動應(yīng)用非常廣泛，如各類半自動液壓傳動車床等。這些機(jī)床在使用過程中，經(jīng)常出現(xiàn)諸如沖擊、爬行等故障，診斷維修時，往往在液壓控制元件(如各類泵、閥)上找不到故障原因，致使維修工作陷入困境。而此類故障還是常在執(zhí)行元件上找到原因，即油缸活塞密封元件嚴(yán)重磨損所致。該類現(xiàn)象尤以“O”形密封圈見多。

對于液壓油來說，首先應(yīng)滿足液壓裝置在工作溫度下與啟動溫度下對液體粘度的要求，由于油的粘度變化直接與液壓動作、傳遞效率和傳遞精度有關(guān)，高壓密封圈，還要求油的粘溫性能和剪切安定性應(yīng)滿足不同用途所提出的各種需求。

由此可見，液壓油的作用是不可忽視的。那么液壓油對密封件性能會產(chǎn)生什么影響呢?不管哪一種材料，都應(yīng)有以下性能：

1、具有一定的機(jī)械物理性能：如抗張強(qiáng)度、定伸強(qiáng)度、伸長率;

2、有一定的彈性、硬度合適，并且壓縮變形;

3、與工作介質(zhì)相適應(yīng)，不容易產(chǎn)生溶脹、分解、硬化;

4、耐磨，有一定的抗撕性能;

5、具有耐高溫、低溫的老化性能。

端面機(jī)械密封的結(jié)構(gòu)多孔端面機(jī)械密封結(jié)構(gòu)。動環(huán)為平端面密封環(huán)，靜環(huán)平端面上均勻地布置著規(guī)則的微孔，形成多孔端面。微孔為圓孔、橢圓孔或圓錐孔。

孔徑從幾微米至數(shù)百微米，孔深從幾微米到幾十微米，孔隙率(孔面積占整個端面面積的百分?jǐn)?shù))為5%～30%。多孔端面的表面粗糙度與靜環(huán)的表面粗糙度相同，Ra均為0.01～0.02μm。

在一個或兩個端面出現(xiàn)缺口，這種現(xiàn)象說明兩個端面分開的距離太大，而當(dāng)兩個端面用力合緊時，高壓密封圈批發(fā)，就會產(chǎn)生缺口。造成端面分離的常見原因是進(jìn)口機(jī)械密封介質(zhì)急驟蒸發(fā)。例如，水，特別是在熱水系統(tǒng)或是含凝結(jié)水的液體中，水蒸發(fā)時膨脹，因而將兩端面分開。泵的氣穴現(xiàn)象加上密封件的阻塞也可能是使密封端面產(chǎn)生缺口的原因。在這種情況下，不是由于振動和聯(lián)軸器不對這歐冠引起的，因?yàn)檫@不足以使端面產(chǎn)生缺口。降低端面溫度是防止介質(zhì)急劇蒸發(fā)造成端面損壞的常用方法。同時，采用導(dǎo)熱性好的材料組對也是有利的，如用鎳基硬質(zhì)合金與浸銅石墨組對，此外，采用平衡型機(jī)械密封，或利用特種耐腐蝕機(jī)械密封壓蓋從外部注液冷卻，或直接冷卻腔內(nèi)的密封，等等，對降低密封端面的溫度是十分有效。

　　失效的機(jī)械密封，摩擦副端面常會留下很細(xì)的徑向裂紋，或者是徑向裂紋兼有水泡痕，甚至龜裂。這是由于密封過熱引起的，特別是陶瓷、硬質(zhì)合金密封面容易產(chǎn)生這類損傷。介質(zhì)潤滑性差、過載、操作溫度高、線速度高、配對材料組合不當(dāng)?shù)?，高壓密封圈廠，其中任何一種因素，或者是幾種因素的疊加，都可以產(chǎn)生過大的摩擦熱，若摩擦熱不能及時散發(fā)，就會產(chǎn)生染整機(jī)械密封熱裂紋，從而出現(xiàn)過度磨損和高泄漏。解決密封過熱問題，除改變端面面積外，減少載荷外，還可采用靜止型密封并加導(dǎo)流套強(qiáng)制冷卻循環(huán)流體導(dǎo)向密封面，或在密封端面上開流體動力槽來加以解決。摩擦端面上有許多細(xì)小的熱斑點(diǎn)和孤立的變色的區(qū)域，這說明密封件在高壓和熱影響下變形扭曲。對于端面的的熱變形，一般的計(jì)算方法是不允許的，應(yīng)采用有限元法計(jì)算，以便改進(jìn)密封環(huán)的設(shè)計(jì)。

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