為了克服鋼結(jié)構(gòu)材料在實(shí)際應(yīng)用中防火的不足，有必要進(jìn)行防火處理，并采取各種措施，防止鋼結(jié)構(gòu)在火災(zāi)中因快速升溫而發(fā)生變形和倒塌。目的是將鋼結(jié)構(gòu)的耐火限度提高到設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定的大限度范圍內(nèi)。無論采用什么方法，原理都是一樣的，下面介紹鋼結(jié)構(gòu)防火涂料在施工過程中的病態(tài)治理。超薄型鋼結(jié)構(gòu)防火涂料流掛膜膨脹主要有兩個(gè)原因，一是施工原因，一是涂料涂膜過厚，或涂料加入過多稀釋劑；二是涂料固有的質(zhì)量缺陷導(dǎo)致掛膜。其中一個(gè)原因是涂層應(yīng)按要求施涂。每層涂層不應(yīng)太厚。油漆前，卡車漆，如需稀釋劑，不要加入過多，以免油漆粘度過低。

在平均氣溫為5℃下列的超低溫標(biāo)準(zhǔn)下，因?yàn)榄h(huán)氧樹脂型及環(huán)氧樹脂瀝清防腐漆的干固速率大大的緩減，乃至終止干固，因此不可以工程施工。但可在設(shè)立提溫設(shè)備的涂裝生產(chǎn)車間，開展按段涂裝。在平均氣溫為30℃之上的標(biāo)準(zhǔn)下工程施工時(shí)，蒸發(fā)迅速，在無氣噴漆時(shí)，漆料內(nèi)的在噴漆與被涂物面中間很多蒸發(fā)而產(chǎn)生干噴。為防止干噴，應(yīng)將噴漆盡量貼近物面，另外盡量豎直地開展噴漆，卡車漆生產(chǎn)廠家，如采用這一對策后依然出現(xiàn)干噴，可添加適量的與之配套設(shè)施的油漆稀釋劑開展稀釋液給予處理。

溶劑在溶劑型涂料中的作用:1)形成一定粘度的溶液，便于涂料的應(yīng)用;2)控制薄膜的干燥速度，形成良好的薄膜。在溶劑型環(huán)氧重防腐涂料中，固化劑為聚酰胺。如果溶劑為酯或酮溶劑，酯或酮溶劑與胺固化劑發(fā)生反應(yīng)，會(huì)降低胺的固化效果，卡車油漆價(jià)格，影響環(huán)氧樹脂的交聯(lián)密度。實(shí)驗(yàn)表明，卡車漆哪家好，多官能團(tuán)環(huán)氧樹脂具有較高的交聯(lián)度。例如，當(dāng)5 mol三官能環(huán)氧樹脂與5 mol多胺反應(yīng)時(shí)，可以產(chǎn)生有效的高交聯(lián)密度的網(wǎng)絡(luò);當(dāng)具有相同分子數(shù)的雙官能環(huán)氧樹脂與相同數(shù)目的多胺反應(yīng)時(shí)，可以形成低有效交聯(lián)密度網(wǎng)絡(luò)。




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