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葉尖間隙對(duì)微渦輪葉柵內(nèi)流影響機(jī)理與葉尖逆向渦控研究
(1)將新型非接觸式壓敏涂料測(cè)壓技術(shù)應(yīng)用在毫米尺度流場領(lǐng)域,自主研制該測(cè)壓系統(tǒng)的部分子系統(tǒng),包括設(shè)計(jì)基于LED陣列的激發(fā)光源系統(tǒng)、加裝顯微放大系統(tǒng)、噴涂及熱處理設(shè)備;設(shè)計(jì)了壓敏涂料測(cè)壓技術(shù)的標(biāo)定系統(tǒng)并完成典型壓敏涂料的標(biāo)定實(shí)驗(yàn);建立了一套完整的適用于毫米尺度流場領(lǐng)域的壓敏涂料測(cè)壓系統(tǒng),應(yīng)用該測(cè)壓系統(tǒng)研究了毫米尺度微渦輪葉柵低雷諾數(shù)及葉尖間隙對(duì)吸力面壓力的影響。
(2)以數(shù)值模擬和實(shí)驗(yàn)測(cè)量相結(jié)合的方法研究了毫米尺度微渦輪葉柵低雷諾數(shù)流動(dòng)特征,揭示了微葉柵通道主要二次流的形成、發(fā)展及其相互作用;毫米尺度葉柵低雷諾數(shù)時(shí)通道渦中心總壓損失明顯高于常規(guī)尺度葉柵,通道渦沿程在柵距方向的影響范圍明顯增加;在10%軸向弦長之后毫米尺度微葉柵擬S3截面平均總壓損失大于常規(guī)尺度葉柵,且60%軸向弦長之后平均總壓損失急劇上升,遠(yuǎn)超常規(guī)尺度葉柵。
(3)研究了葉尖間隙對(duì)毫米尺度微渦輪葉柵流場的影響及其影響機(jī)理,發(fā)現(xiàn)葉尖間隙內(nèi)葉片前部氣流在吸力面出口已摻混均勻,而在葉片后部速度沒有完全摻混,出口為混合速度層;隨著葉尖間隙增大,葉尖泄漏流量成比例增加,葉片受到的周向載荷減小,M1=0.1時(shí),葉尖間隙每增加1%,葉尖泄漏流量平均增加17.5%,葉尖間隙測(cè)量系統(tǒng),周向載荷平均降低2%。壓敏涂料測(cè)壓技術(shù)對(duì)不同葉尖間隙吸力面的測(cè)量結(jié)果表明5%葉尖間隙吸力面壓力分布與10%、15%葉尖間隙吸力面壓力分布明顯不同,在吸力面后部靠近葉頂處出現(xiàn)高壓力區(qū)域,與其他間隙時(shí)泄漏形成的低壓區(qū)現(xiàn)象相反。
善測(cè)(天津)科技有限公司位于天津市西青學(xué)府工業(yè)區(qū),于 2015年 7 月份成立,公司注冊(cè)資本 500 萬,是一家集研發(fā)生產(chǎn)一體的高科技公司。公司提供旋轉(zhuǎn)機(jī)械狀態(tài)監(jiān)測(cè)和健康管理。等產(chǎn)品和服務(wù)。
葉尖有射流時(shí)射流孔后氣膜冷卻效率較高,而葉尖前緣、壓力面?zhèn)纫约扒熬壐浇奈γ鎮(zhèn)葰饽だ湫л^低,這些區(qū)域都是葉尖冷卻射流無法達(dá)到的區(qū)域。改變射流孔位置時(shí),壓力側(cè)射流孔氣動(dòng)效率很高、泄漏流量和總壓損失系數(shù)小,并且氣膜冷卻效果好。改變射流噴氣角度時(shí),90度射流孔氣動(dòng)效率很高、泄漏流量和總壓損失系數(shù)小,但隨著射流角度增加,葉尖氣膜冷效降低,即射流的冷效效果變差。射流吹風(fēng)比越大,氣動(dòng)效率越高、泄漏流量越低,葉尖間隙,但吹風(fēng)比增大時(shí)總壓損失系數(shù)也會(huì)增加,葉尖氣膜冷效隨著吹風(fēng)比增加而增大。平頂、突肩和平翼葉尖有射流條件下氣動(dòng)效率都會(huì)提高、泄漏流量都會(huì)降低、總壓損失系數(shù)都會(huì)增加。突肩葉尖氣動(dòng)效率很高、泄漏流量小、總壓損失系數(shù)小,而平頂葉尖氣動(dòng)效率低、泄漏流量很大、總壓損失系數(shù)很大。
徑向間隙的調(diào)整:
a.如果徑向間隙過小,則在汽封臺(tái)肩兩側(cè)用扁鏟砸一凸出邊緣,如下圖所示。然后用細(xì)挫修整到合格的間隙,可將扁鏟砸前與砸后臺(tái)肩厚度用千分尺測(cè)量并記錄,與需調(diào)整量進(jìn)行比較,葉尖間隙測(cè)量系統(tǒng)銷售,確定挫削量。
b.若徑向間隙過大,則取下汽封用工具將平面修刮。經(jīng)過調(diào)整后的汽封塊應(yīng)重新對(duì)汽封塊接縫處進(jìn)行檢查,確定嚴(yán)密貼合后再回裝,若有錯(cuò)口,天津葉尖間隙測(cè)量系統(tǒng),則需調(diào)整。
(2)軸向汽封間隙調(diào)整
軸向汽封間隙的調(diào)整,可采用軸向移動(dòng)汽封套或汽封環(huán)的方法?,F(xiàn)在的汽封多為可調(diào)汽封,可通過改變汽封塊凸肩兩側(cè)墊片的厚度進(jìn)行軸向間隙調(diào)整。
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