北斗定位系統(tǒng)終端具備存儲芯片，北斗終端價格，可以存儲超過3萬條定位信息，并可以根據(jù)中心的指令再讀??；寬電壓處理：鑒于泥頭車的實際情況，車用北斗終端，終端允許的工作電壓至少達(dá)8-36V/DC，北斗終端系統(tǒng)，且要確保極限電壓100V不擊穿；工作溫度范圍：終端應(yīng)該能夠在-20℃~60℃的溫度范圍內(nèi)正常運行；應(yīng)能支持在-30℃~75℃范圍內(nèi)進行存儲，且不影響終端的功能及性能；工作濕度范圍：終端應(yīng)能夠在相對濕度≤93%的環(huán)境下正常運作；

北斗終端

“北斗”基于中心控制系統(tǒng)和衛(wèi)1星的工作，但是“北斗”對中心控制系統(tǒng)的依賴性明顯要大很多，因為定位解算在那里而不是由用戶設(shè)備完成的。為了彌補這種系統(tǒng)易損性，GPS正在發(fā)展星際橫向數(shù)據(jù)鏈技術(shù)，使萬一主控站被毀后GPS衛(wèi)1星可以獨立運行。而“北斗” 系統(tǒng)從原理上排除了這種可能性，一旦中心控制系統(tǒng)受損，系統(tǒng)就不能繼續(xù)工作了。

北斗定位系統(tǒng)是主動式雙向測距二維導(dǎo)航。地面中心控制系統(tǒng)解算，廣州北斗終端，供用戶三維定位數(shù)據(jù)。GPS定位系統(tǒng)是被動式偽碼單向測距三維導(dǎo)航。由用戶設(shè)備獨立解算自己三維定位數(shù)據(jù)?！氨倍贰钡倪@種工作原理帶來兩個方面的問題，一是用戶定位的同時失去了無線電隱蔽性，這在上相當(dāng)不利，另一方面由于設(shè)備必須包含發(fā)射機，因此在體積、重量上、價格和功耗方面處于不利的地位。

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