對于車間的降溫通風(fēng)工程，蘇州仁義通風(fēng)工程有限公司的丁經(jīng)理認(rèn)為我們首先要了解負(fù)壓風(fēng)機(jī)的降溫原理，只有熟悉它才能做好車間的通風(fēng)工程。

     一、換氣降溫：由于陽光照射建筑物、機(jī)器設(shè)備、人體等熱源導(dǎo)致需要通風(fēng)的場所氣溫高于室外。負(fù)壓風(fēng)機(jī)能將室內(nèi)熱氣迅速排出，讓室溫和外界溫度持平，不至于車間內(nèi)溫度升高。

     二、空氣流動帶走人體熱量，空氣流動加速汗液蒸發(fā)而吸收人體熱量，圓形風(fēng)管，從而讓人體感覺涼爽，和自然風(fēng)一樣涼爽。

     三、負(fù)壓風(fēng)機(jī)只有通風(fēng)降溫的作用，天津風(fēng)管，沒有制冷的功能，涼爽是人體的感覺。負(fù)壓風(fēng)機(jī)能降多少溫度的說法是無知的。

     四、和水簾配合使用，在夏季炎熱的時候可將車間內(nèi)溫度控制在28攝氏度以內(nèi)。但人體的涼爽感覺可與空調(diào)相比，稍長時間對著水簾的人會感覺冷而受不了。

螺旋風(fēng)管機(jī)在鏈接時通常有幾種方法

抱箍式連接每一管段的兩端軋制成鼓筋，并使及一端縮為小口，安裝時按氣流方向把小口插入大口，外面用鋼制拖箍將兩個管端的鼓筋抱緊連接后用螺栓穿在耳環(huán)中固定擰緊。

主要用于鋼板圓通風(fēng)管道和螺旋風(fēng)管連接，先把每一管段的兩端軋出鼓筋，并使其一端縮為小口。安裝時按氣流方向把小口插人大口，外面用鋼制抱箍將兩個端的鼓箍抱緊連接，后用螺栓穿在耳環(huán)中間固定擰緊。

主要用于風(fēng)管與部件(如散熱器、靜壓箱側(cè)送風(fēng)口等)的相連。安裝時，軟管兩端套在連接的管外，然后用特別軟卡把軟管箍緊。濾芯自動清潔，不需要停止主機(jī)和其它操作。當(dāng)濾筒表面飽和阻力達(dá)到一定的允許值時，自動清潔功能開啟，并在主機(jī)工作過程中依次對每個濾筒進(jìn)行反吹清潔，保障除塵機(jī)始終處于良好工作狀態(tài)。

近幾年的空調(diào)工程施工中，大部分還都是采用的金屬風(fēng)管作為施工材料，用傳統(tǒng)的方法，經(jīng)常出現(xiàn)的就是鍍鋅鋼板風(fēng)管。這種風(fēng)管雖然采用的還是很多，但是它其實存在很大的弊端，在我國雖然大部分地區(qū)的空氣濕度都不大。但鍍鋅鋼板風(fēng)管很容易氧化生銹，通風(fēng)管道，具有很強(qiáng)的氧化性，還有它本身的導(dǎo)熱性決定了它保溫性很差的特點，因此這樣的風(fēng)管在使用時一定要做一些保溫的措施，另外還要采取一些消聲措施，因為在施工中還很容易產(chǎn)生噪聲。因此這種傳統(tǒng)的方法施工速度也是比較慢的。

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