現(xiàn)在是雨水多發(fā)季節(jié)，伴隨著長(zhǎng)時(shí)間降雨過后，公路旁山坡往往可以見到邊坡失穩(wěn)增多的現(xiàn)象（尤其是在湖南、四川、云南等山路較多地區(qū)），降雨提高了地下水的補(bǔ)給量，一方面降低巖體的強(qiáng)度，增大孔隙水的壓力，使邊坡滑動(dòng)面的抗滑能力降低；另一方面增大邊坡的下滑力，兩者給合起來極大地降低了邊坡的穩(wěn)定性。因此加強(qiáng)雨季對(duì)路基邊坡巡查力度防止公路旁邊坡出現(xiàn)落石下滑現(xiàn)象，盤錦邊坡防護(hù)工程施工，發(fā)現(xiàn)邊坡有失穩(wěn)應(yīng)立即對(duì)其進(jìn)行邊坡防護(hù)與措施至關(guān)重要。

剛性被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)隨著系統(tǒng)的開放，邊坡防護(hù)工程施工廠家，避免了地下水壓力增大導(dǎo)致的邊坡失穩(wěn)問題。鋼柱和鋼絲繩網(wǎng)的連接組合形成一個(gè)整體，對(duì)被保護(hù)區(qū)域形成面保護(hù)，防止巖土坍塌，邊坡防護(hù)加固工程施工隊(duì)，起到護(hù)坡的作用。

剛性被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)以其開放性的特點(diǎn)，為后續(xù)或未來有條件、必要的人工邊坡綠化預(yù)留了必要的條件。綠色植物可以在其開放空間自由生長(zhǎng)，植物根系的固土功能與護(hù)坡系統(tǒng)相結(jié)合，從而抑制邊坡破壞和水土流失，保護(hù)地貌和邊坡植被，達(dá)到護(hù)坡環(huán)保的目的。

鐵路沿線柔性安全防護(hù)網(wǎng)以鋼絲繩網(wǎng)或是TECCO高強(qiáng)度鋼絲格柵為主的包裹覆蓋或攔截式防護(hù)護(hù)網(wǎng)；它會(huì)別有主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)和被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)兩種主要防護(hù)系列。主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)系列主要以包裹覆蓋為主要防護(hù)形式，以鋼絲繩和鋼絲格柵包裹在需防護(hù)的危石上，限制其危石土體風(fēng)化剝落或崩塌從而起到加固作用。被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)系列主要以攔截落石為主要防護(hù)形式，它以工字鋼立柱支撐鋼絲繩網(wǎng)（或環(huán)形網(wǎng)）和鋼絲格柵形成防護(hù)欄柵以欄截斜坡上滾落危石在需保護(hù)的鐵路路側(cè)防止其對(duì)鐵路鐵軌造成損壞。鐵路沿線安全防護(hù)網(wǎng)可根據(jù)鐵路沿線的不同地形不同的防護(hù)要求采用不同的防護(hù)網(wǎng)型號(hào)來進(jìn)行鐵路沿線的安全防護(hù)工作。

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