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我國(guó)建筑垃圾的數(shù)量已占到城市垃圾總量的30%-40%。 以500-600噸/萬(wàn)平方米的標(biāo)準(zhǔn)推算,到建筑垃圾2020年,我國(guó)還將新增建筑面積約300億平方米,新產(chǎn)生的建筑垃圾將是一個(gè)令人震撼的數(shù)字。然而,絕大部分建筑垃圾未經(jīng)任何處理,便被施工單位運(yùn)往郊外或鄉(xiāng)村,露天堆放或填埋,耗用大量的征用土地費(fèi)、垃圾清運(yùn)費(fèi)等建設(shè)經(jīng)費(fèi),同時(shí),建筑垃圾運(yùn)輸方案,清運(yùn)和堆放過(guò)程中的遺撒和粉塵、灰砂飛揚(yáng)等問(wèn)題又造成了嚴(yán)重的環(huán)境污染。
從管理方法方面減少建筑垃圾的產(chǎn)生。不同結(jié)構(gòu)形式的建筑工地,官渡區(qū)建筑垃圾運(yùn)輸,垃圾組成比例略有不同,而垃圾數(shù)量因施工管理情況的不同在各工地差異很大。如采用商品砂漿,將鋼筋制作外包給專門的鋼筋加工中心,就能大大減少混凝土這種建筑垃圾和廢鋼筋的產(chǎn)生??梢圆捎梅职姆绞綄雾?xiàng)工程承包給個(gè)人,承包者為了保證效益就會(huì)想辦法降低建筑垃圾的產(chǎn)生。
建筑垃圾清運(yùn)知多少——云南爽潔環(huán)境衛(wèi)生服務(wù)
(7)車廂液壓舉升機(jī)構(gòu)及廂蓋液壓、啟閉機(jī)構(gòu)的液壓部件各結(jié)合面無(wú)明顯滲漏.
(8)運(yùn)輸單位應(yīng)定期對(duì)車輛進(jìn)行維護(hù)和檢測(cè),建筑垃圾運(yùn)輸哪家好,保證車況完好。
7、清運(yùn)中注意的問(wèn)題:
(1)清理施工垃圾時(shí)使用容器吊運(yùn),嚴(yán)禁隨意凌空拋撤造成揚(yáng)塵。施工垃圾及時(shí)清運(yùn),建筑垃圾運(yùn)輸公司,清運(yùn)時(shí),適量灑水減少揚(yáng)塵。
(2)易飛揚(yáng)的廢料盡量保持濕潤(rùn),如露天存放時(shí)采用嚴(yán)密苫蓋。運(yùn)輸和卸運(yùn)時(shí)防止遺灑飛揚(yáng)。
(3)在清運(yùn)過(guò)程中應(yīng)注意安全。
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