二、 定位置布線

根據(jù)以前確定的方案，明確三輥閘的按照具體尺寸，做好預(yù)埋管，閘機(jī)與閘機(jī)之間留50-100MM的見習(xí)，能打開上蓋以防調(diào)整機(jī)器，維修等，千萬不能不留縫隙，閘機(jī)與閘機(jī)之間預(yù)埋2根6-8CM的塑膠管，一根塑膠管走電源線(強(qiáng)電)，另一根膠管走信號(hào)線（弱電），不能講電源線和信號(hào)線同時(shí)走一個(gè)膠管，智能道閘價(jià)格，這樣會(huì)影響到通訊的效果，預(yù)埋管要露出地面30-40MM高，走線立式三輥閘應(yīng)在機(jī)器中間底部為好，橋式三輥閘應(yīng)在兩側(cè)面為好（因?yàn)橄侀l中間底部為封閉式）

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門禁系統(tǒng)中，早的攔阻方式是電控門，但門無法有效實(shí)現(xiàn)一次只通過一人，并且由于結(jié)構(gòu)和形態(tài)的限制，使用場合比較有限；改用閘機(jī)可以解決這些問題，尤其在建筑物或者封閉地理區(qū)域的出入口，智能道閘哪家便宜，非常適合用閘機(jī)作為門禁系統(tǒng)的攔阻機(jī)構(gòu)。如智能樓宇、、企業(yè)園區(qū)、小區(qū)、廠區(qū)、等。

系統(tǒng)的檢票部分與閘機(jī)的關(guān)系更是密不可分，只要是非人工的自動(dòng)檢票，就離不開閘機(jī)。其中典型的2個(gè)應(yīng)用類型就是軌道交通和電子門票。軌道交通包括地鐵、高鐵等，已經(jīng)不再將閘機(jī)看做一個(gè)獨(dú)立的產(chǎn)品，而是劃歸到自動(dòng)檢票機(jī)的一部分；電子門票主要指各種付費(fèi)參觀娛樂的場合所用的入口自動(dòng)檢票，包括景區(qū)、游樂場、體育館、滑雪場、娛樂場館等。

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行人根據(jù)方向指示器標(biāo)志指示通過翼閘通道后，紅外線傳感器感應(yīng)到行人通過通道的全過程，并不斷向主控板發(fā)出信號(hào)，直至行人已經(jīng)完全通過通道;

若行人忘記讀卡或讀無效卡進(jìn)入通道時(shí)，系統(tǒng)將禁止行人通行(對(duì)于常開模式 ，閘門將關(guān)上;常閉模式，閘門不動(dòng)作;)，并且會(huì)發(fā)出報(bào)警，直至行人退出翼閘通道后，才解除報(bào)警;重新讀有效卡方允許通行.

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