鋼軌磨耗測量尺(以下簡稱“磨耗尺”)用于測量鋼軌垂直磨耗和側(cè)面磨耗量。合理的設(shè)計使它具有重量輕、操作方便的特點。

【結(jié)構(gòu)】

磨耗尺主要由底板、磁性定位塊、垂磨測尺、側(cè)磨測尺、游標讀數(shù)裝置、手把等組成。

【技術(shù)指標】

1、檢測精度：±0.1mm

2、讀數(shù)精度：0.1mm

【使用方法】

握住手把，磨耗測量儀制造商，將磨耗尺定位在被測鋼軌的外側(cè)面，浙江磨耗測量儀，推動垂磨測尺和側(cè)磨測尺使其測頭分別與鋼軌上表面和內(nèi)側(cè)面接觸，此時即可從讀數(shù)裝置中讀取鋼軌垂直磨耗和側(cè)面磨耗量。

【檢定方法】

按照JJG(鐵道)1331997《鋼軌磨耗測量器檢定規(guī)程》進行檢定。

【注意事項】

1、使用和搬運過程中應(yīng)避免對各部位的劇烈碰撞，以免損壞。

2、長期不用時，應(yīng)將磨耗尺放入包裝箱內(nèi)，并將易銹部位涂上防銹油。

數(shù)顯式轍叉磨耗測量儀該檢測儀橫向測量尺可在合金鋼轍叉心軌25mm斷面處任意位置橫向移動，鐵路道岔磨耗測量儀，垂直磨耗測量尺可在轍叉處軌寬25mm斷面處任意位置上測得其垂直磨耗和兩側(cè)翼軌磨耗數(shù)值。

【技術(shù)參數(shù)】

1、轍叉軌軌垂直磨耗：0-25mm

2、轍叉心軌橫向測量范圍：0-30mm

3、儀器精度：±0.15mm

4、讀數(shù)精度：±0.15mm

輪軌磨耗是影響重載鐵路運輸安全性和經(jīng)濟性的重要因素， 一直受到國內(nèi)外學(xué)者的關(guān)注和研究。重載是中國鐵路貨物運輸?shù)闹饕l(fā)展方向， 而輪軌磨耗在重載運輸中尤其嚴重。重載鐵路輪軌磨耗及其對安全運行的影響：介紹了國內(nèi)外重載鐵路發(fā)展現(xiàn)狀和運用情況。詳細論述了重載鐵路在運營過程中輪軌典型的磨耗情況，主要有車輪輪緣磨耗、車輪踏面凹坑磨耗、車輪橢圓磨耗、車輪偏心磨耗、鋼軌軌角側(cè)磨、鋼軌波浪形磨損以及輪軌擦傷。

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