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混凝土泵
20型柴油動(dòng)力混凝土泵:全液控?fù)Q向技術(shù)
苐一代泵送技術(shù):電控?fù)Q向技術(shù),PLC控制電磁閥換向?qū)崿F(xiàn)泵送、S管分配的交替換向。
機(jī)器組裝簡(jiǎn)單,生產(chǎn)成本低,但電氣控制復(fù)雜,故障率與維護(hù)成本極高,易耽誤工程進(jìn)度是蕞大的弊端。
20型柴油動(dòng)力混凝土泵:高液壓換向技術(shù),20型柴油動(dòng)力混凝土泵,完全靠主油缸、分配小油缸液壓信號(hào)的變化實(shí)現(xiàn)動(dòng)作換向。
1、混凝土泵送、S管分配無需PLC電氣元件參與,故障率更低,控制,產(chǎn)品的使用壽命大大提高。
2、全液控技術(shù)輸送泵,沒有恒壓泵、控制箱內(nèi)沒有PLC、沒有氮?dú)鈨?chǔ)氣罐、水箱處沒有接近開關(guān),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,維護(hù)成本大大降低。
曉科二次泵
20型柴油動(dòng)力混凝土泵關(guān)于二次結(jié)構(gòu)輸送泵應(yīng)適當(dāng)增加水泥用量。一般情況下,骨料粒徑越小,相應(yīng)的水泥會(huì)增加,因?yàn)楣橇狭皆叫?,其表面積也會(huì)增大,需要包裹的水泥漿也會(huì)增加,但當(dāng)骨料粒徑大于40毫米時(shí),超徑骨料會(huì)破壞二次構(gòu)造柱的連續(xù)性,水泥漿也難以將這些骨料充分包容,因此水泥用量不能太少。
20型柴油動(dòng)力混凝土泵邢臺(tái)曉科機(jī)械溫馨提示:水泥用量與輸送管口徑,輸送距離的關(guān)系如下,二次構(gòu)造柱攪拌泵輸送距離越長,那么水泥的流動(dòng)性、潤滑性、保水性越高,對(duì)此必須增大水泥用量。攪拌輸送一體機(jī)將二次構(gòu)造柱攪拌機(jī)、地泵和汽車結(jié)為一體,能同時(shí)攪拌泵送二次構(gòu)造柱,縮小了設(shè)備的占用面積,可在有限的場(chǎng)地內(nèi)靈活施工,轉(zhuǎn)場(chǎng)也非常方便。因?yàn)檎嫉孛娣e較小,有效解決了城鎮(zhèn)化建設(shè)中的住房、公路、水利等狹窄地區(qū)施工難的問題。
20型柴油動(dòng)力混凝土泵
近幾年以來,伴隨我國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,工業(yè)經(jīng)濟(jì)面對(duì)著能源、環(huán)保、資源等危急的問題。在科學(xué)技術(shù)、社會(huì)經(jīng)濟(jì)都日益發(fā)展的背景之下,工業(yè)生產(chǎn)中高能技術(shù)的運(yùn)用還比較少、科學(xué)技術(shù)產(chǎn)業(yè)鏈條價(jià)值低廉的問題也不斷突顯出來。報(bào)告當(dāng)中,文中闡述工業(yè)化、信息化基礎(chǔ)理論知識(shí)的前提下,剖析工業(yè)化與信息化融合的作用,同時(shí)探究工業(yè)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略方向與發(fā)展策略。
20型柴油動(dòng)力混凝土泵
新建筑行業(yè)發(fā)展前景分析及發(fā)展策略研究報(bào)告表明,建筑行業(yè)從長遠(yuǎn)角度,是永遠(yuǎn)不會(huì)被淘汰的行業(yè),因?yàn)榉课莸母潞徒ㄔO(shè),以及隨著生活質(zhì)量的提高,人們對(duì)配套設(shè)施的要求的提高,都推動(dòng)著建筑行業(yè)的延續(xù)和發(fā)展。而科技在建筑行業(yè)的應(yīng)用也相對(duì)其他行業(yè)更快,建筑是沒有庫存一說,任何施工質(zhì)量、速度的提高,成本的降低的技術(shù)和產(chǎn)品,都能很快的普及開來。
企業(yè): 邢臺(tái)曉科機(jī)械廠
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