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在UPS運(yùn)用的別的一個(gè)分支是現(xiàn)在正在興起的直流UPS體系。直流體系的思路是出于進(jìn)步功率的意圖,削減電源體系中間的轉(zhuǎn)化環(huán)節(jié),電力分配部分由原來(lái)的溝通轉(zhuǎn)化成直流。
理想的直流UPS體系因?yàn)榘呀涣黧w系中UPS的逆變環(huán)節(jié)與服務(wù)器電源中的PFC環(huán)節(jié)運(yùn)用一個(gè)阻隔型DC/DC環(huán)節(jié)來(lái)取代,然后能夠改善功率。不過(guò)在直流UPS體系里邊因?yàn)殡姵仉妷旱淖兓?guī)模是比較大的,為了取得更優(yōu)化的功率曲線,在后級(jí)的服務(wù)器電源中也有或許運(yùn)用兩級(jí)結(jié)構(gòu)。也便是通過(guò)一個(gè)簡(jiǎn)略的轉(zhuǎn)化,減小航空電源阻隔DC/DC轉(zhuǎn)化級(jí)的輸入規(guī)模,以得到的節(jié)能效果。
在這種航空直流UPS體系里邊,不存在交流UPS中的旁路回路了,北京600V地面電源,只存在一個(gè)市電到電池回路,這個(gè)回路也兼有充電器的效果。因而從單個(gè)UPS的可靠性角度考慮,直流UPS可靠性鏈路只要兩條,其中一條是兩級(jí)改換加上輔助電源與控制板,別的一條是電池。
28.5V直流電源/直流開(kāi)關(guān)電源采用高頻穩(wěn)壓穩(wěn)流直流開(kāi)關(guān)電源線路形式。使用國(guó)內(nèi)先進(jìn)優(yōu)化電路,選用元器件,放大電源工作的余量,600V地面電源生產(chǎn)廠,輸出電壓從0V起調(diào)至額定值。
1、串行通訊接口
電源選配RS232或RS485接口并提供通訊協(xié)議。
2、外部模擬量接口
支持0V-5V,0V-10V,4-20mA外部模擬電壓調(diào)節(jié)、電流調(diào)節(jié)和電壓反饋、電流反饋。
3、泄放裝置
泄放裝置可用于電機(jī)在做試驗(yàn)測(cè)試時(shí)消耗電機(jī)產(chǎn)生的反沖能量,防止反沖電壓造成電機(jī)控制器損壞。
4、開(kāi)關(guān)信號(hào)控制裝置
干觸點(diǎn)遠(yuǎn)程開(kāi)關(guān)控制斷開(kāi)有輸出,閉合無(wú)輸出。
28V航空電源采用ZVZS軟開(kāi)關(guān)PWM控制全橋變換技術(shù),是利用逆變技術(shù)將50Hz工頻電源變換28V直流電源,600V地面電源價(jià)格,供民用和飛機(jī)啟動(dòng)和機(jī)載設(shè)備通電檢查使用。產(chǎn)品采用*進(jìn)的PWM逆變技術(shù)和智能控制系統(tǒng),使其具有優(yōu)越的性能指標(biāo)和高可靠性。性能特點(diǎn)有哪些呢?
1、采用高頻PWM和ZVZS軟開(kāi)關(guān)全橋變換技術(shù),600V地面電源廠家,于90%
2、優(yōu)良的輸出穩(wěn)定性:源電壓≤0.5%,負(fù)載效應(yīng)≤0.5%3、
3、超低溫原件(-40°-﹢50°)設(shè)計(jì)滿(mǎn)足所有野外復(fù)雜環(huán)境及車(chē)載高低溫使用
4、保護(hù)功能完備,保障電源設(shè)備正常運(yùn)行和負(fù)載的安 全。
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