LNG儲罐保冷設(shè)計的目的

LNG儲罐保冷設(shè)計的目的是滿足工藝生產(chǎn)要求，保持和發(fā)揮生產(chǎn)能力，減少冷損，福建LNG設(shè)備，節(jié)約能源，LNG設(shè)備安裝，防止儲罐外壁表面凝露，改善工作環(huán)境。低溫儲罐保冷結(jié)構(gòu)先要考慮儲存低溫液體的保冷隔熱性，針對不同的存儲條件，而相應(yīng)采用不同的結(jié)構(gòu)和保溫材料。對于儲罐頂部的保冷設(shè)計，因保冷材料覆蓋在內(nèi)罐吊頂之上，無需承受設(shè)備和蒸發(fā)氣體的壓力(僅承受保溫材料自身的重量)，LNG設(shè)備生產(chǎn)廠家，保冷材料應(yīng)具有導(dǎo)熱系數(shù)低、密度小的特點。低溫天然氣儲罐內(nèi)罐頂上部為玻璃棉，保冷厚度為500mm，分5層鋪設(shè)安裝，LNG設(shè)備參數(shù)，較上面一層玻璃棉外側(cè)帶鋁箔，以防止膨脹珍珠巖或其他雜質(zhì)通過縫隙進入內(nèi)罐。

空溫式氣化LNG工藝流程

按照氣化LNG的熱源是自然熱源(空氣)還是人工熱源(熱水)來區(qū)別，LNG工藝流程分為空溫式氣化和水浴式氣化兩種。前者的優(yōu)點是運行成本低，缺點是氣化器體積大、投資高、在冬季和雨天氣化器出口溫度較低。后者的優(yōu)點是氣化器體積小、投資較低、氣化器出口溫度穩(wěn)定，缺點是運行費用很高，1臺水浴式氣化器的年運行費用可購買1臺空溫式氣化器。所以，除東北等少數(shù)寒冷地區(qū)外，基本都采用空溫式氣化LNG流程。為了防止冬季和雨天空溫式氣化器出口天然氣的溫度低，損壞后續(xù)的管道并加大供銷差，在空溫式氣化器的出口常串接1臺水浴式加熱器。

LNG車輛改裝的注意事項：LNG﹨n儲存鋼瓶必須為雙層真空結(jié)構(gòu)，因為LNG在-162℃低溫儲存，需要鋼瓶有良好的保溫性能；鋼瓶必須設(shè)置安全閥，當(dāng)鋼瓶內(nèi)的LNG燃料長期不用時，會出現(xiàn)﹨n汽化現(xiàn)象，設(shè)置安全閥可以保證安全性；發(fā)動機要求的燃料供氣壓力為0.65MP，且要求能穩(wěn)定供氣，供氣溫度在20-50℃；發(fā)動機采用電控單點噴射技﹨n術(shù)。LNG汽車行駛問題：使用LNG作為燃料，一個335升的鋼瓶，能行駛500公里以上，解決車輛行駛里程問題；一個335升的LNG鋼瓶自身重量為225kg，充滿后的重量為353kg，并且安裝在車架上，大大降低車輛的，提高了車輛行駛安全。

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