我公司主營輸送帶X射線監(jiān)測裝置、礦用輸送帶鋼繩芯磁性探傷系統(tǒng)、礦用輸送帶鋼絲繩芯X射線探傷裝置、輸送帶縱向撕裂檢測裝置、鋼絲繩在線探傷系統(tǒng)、全斷面斷帶抓捕裝置、礦用隔爆計算機、礦用水泵自動控制裝置、輸送帶鋼絲繩探傷檢測裝置、皮帶鋼絲繩在線檢測裝置、輸送帶無損檢測系統(tǒng)等。

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皮帶無損檢測的安全檢測方法酒精噴燈燃燒試驗是衡量阻燃鋼絲繩牽引帶阻燃性的重要依據，也是檢測的重要項目，其檢測方法和判定均參照執(zhí)行。

在一般測試中，可采用如下簡化方法：在距耳槽50mm處直接用裁刀在硫化機(或其它可加壓機器)上裁取24塊不含金屬橫向件的橫向試件，取其中12塊用磨削的方法剝去其上、下覆蓋層。將上耳槽從阻燃鋼絲繩牽引帶上割掉(注意保持割面的平整)，然后截成6塊150mm長的試件。將下耳槽從阻燃鋼絲繩牽引帶上割掉(注意保持割面的平整)，然后截成6塊150mm長的試件。

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輸送帶膠布是傳送帶正常工作的確保。其保護骨架材料，傳遞能量，皮帶無損檢測，輸送材料，吸收材料沖擊和耐磨。特殊傳送帶套膠具有保溫阻燃作用，能防止酸堿油等化學物質和材料對骨架材料的腐蝕；此外，套膠還具有增大摩擦系數，可達到較大角度和較高速度。

輸送帶帶面接觸高溫物料輸送帶在制造過程中因膠料的粘著力不足工藝存在或某道制造工序把關不嚴，輸送帶運行中因頻頻與托輥滾筒輸送物料之間產生摩擦力，摩擦力的反作用力使得覆蓋膠逐漸剝離，嚴重時產生帶面覆蓋膠的撕扯。

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輸送帶局部磨損的噴涂技術具有較高的應用價值。輸送帶磨損并非整體性均勻損壞，很多情況下是膠帶斷面的中上部膠層局部縱向磨損，而其他部位的上部膠層正常，并且輸送帶整體骨架較好，對于這樣的輸送帶，進行局部噴涂則降低成本的優(yōu)勢較大。新膠帶的單價投入成本越高。

如帶寬較大的輸送帶，一般噴涂費用僅為新輸送帶費用的壽命卻達到新輸送帶的因此，噴涂不僅可以降低輸送帶一次性投入費用，而且可以減少因時間延誤造成的損失。更換新輸送帶與噴涂后的輸送帶使用壽命統(tǒng)計對比見表噴涂后輸送帶的平均使用壽命超過原帶壽命的。

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