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1. 倉(cāng)儲(chǔ)成本高。倉(cāng)儲(chǔ)難是整個(gè)物流業(yè)存在的普遍現(xiàn)象,嚴(yán)格的土地管理政策使倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)取得土地的難度加大,土地取得成本和使用成本較高。2. 倉(cāng)庫(kù)布局不夠合理。由于缺乏統(tǒng)一的和性的規(guī)劃設(shè)計(jì),物流周轉(zhuǎn)箱,各地已經(jīng)建成的新倉(cāng)庫(kù)區(qū)存在許多的問題。3. 倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備和技術(shù)發(fā)展不平衡。由于倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的投資能力有限,面對(duì)急劇增長(zhǎng)的倉(cāng)儲(chǔ)需求,新型庫(kù)房數(shù)量短缺,配送車輛、集裝技術(shù)、揀選技術(shù)、信息技術(shù)等急需提升和改造。4. 倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)規(guī)模偏小、經(jīng)濟(jì)效益偏低。這兩年我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)雖然業(yè)務(wù)量與主營(yíng)收入有較大幅度的增加,但利潤(rùn)卻較低。倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)每單位平均占有資產(chǎn)僅為2533 萬元。所有物流主體企業(yè)中,平均業(yè)務(wù)收入利潤(rùn)率為8.77%。5. 倉(cāng)儲(chǔ)方面的人才缺乏。發(fā)展倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè),既需要掌握一定技術(shù)的人才,也需要操作型人才,更需要倉(cāng)儲(chǔ)管理型人才,而我國(guó)目前這幾方面的人才都很匱乏。6. 倉(cāng)儲(chǔ)管理方面的法制、法規(guī)不夠健全。在倉(cāng)儲(chǔ)管理法制方面,我國(guó)的起步較晚,已經(jīng)建立的倉(cāng)儲(chǔ)方面的規(guī)章制度隨著生產(chǎn)的發(fā)展和科學(xué)水平的提高,已經(jīng)不適合實(shí)際情況。至今我國(guó)還沒有一部完整的《倉(cāng)庫(kù)法》。同時(shí),我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)管理人員的法制觀念不強(qiáng),不會(huì)運(yùn)用法律手段來維護(hù)企業(yè)的利益。
作為的倉(cāng)儲(chǔ)籠廠家,我們會(huì)為您提供和詳細(xì)的倉(cāng)儲(chǔ)籠知識(shí)。關(guān)于倉(cāng)儲(chǔ)籠加腳輪的問題當(dāng)你次購(gòu)買倉(cāng)儲(chǔ)籠時(shí),您肯定會(huì)有這樣的疑問腳輪如何添加? 加什么樣的腳輪?這里我向大家說一下,腳輪一般情況下是裝兩個(gè)定向兩個(gè)轉(zhuǎn)向(轉(zhuǎn)向腳輪 可以裝配剎車裝置)。倉(cāng)庫(kù)籠的腳輪分為輕型和重型輕型腳輪承重輕,折疊式周轉(zhuǎn)箱,用料薄,宣城周轉(zhuǎn)箱,價(jià)格便宜。重型腳輪,用料厚,價(jià)格偏貴。一般倉(cāng)儲(chǔ)籠和金屬周轉(zhuǎn)箱上加的腳輪規(guī)格為 4寸 5寸 6寸,其中5寸為常用至于腳輪如何添加,我們有兩種方案:一種是客戶回去自己用電焊焊接。二種是我們打好眼客人回去上螺絲即可。有人問到為什么你們不焊接上腳輪或者是上螺絲?加腳輪倉(cāng)儲(chǔ)籠是這樣的,倉(cāng)儲(chǔ)籠一般運(yùn)輸都是國(guó)內(nèi)物流,加腳輪之后倉(cāng)儲(chǔ)籠無法折疊落放,一是占地方大,運(yùn)費(fèi)高,二是腳輪在運(yùn)輸過程中,很容易收到損壞。
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