通風(fēng)機(jī)電氣部分檢查a)

通風(fēng)機(jī)?電氣部分檢查

a)?檢查馬達(dá)安裝型號(hào)是否正確；

b)?檢查起動(dòng)繼電器及過(guò)載器型號(hào)是否正確；

c)?檢查總斷路開(kāi)關(guān)型號(hào)及電流是否滿(mǎn)足馬達(dá)滿(mǎn)載需要；

d)?檢查起動(dòng)盤(pán)進(jìn)/出接線是否正確；

e)?檢查控制回路；

f)?檢查所有接線螺絲達(dá)到牢固；

g)?清潔起動(dòng)盤(pán)內(nèi)外一切垃圾；

h)?馬達(dá)及進(jìn)/出接線進(jìn)行絕緣測(cè)試；

i)?檢查供電控制回路，測(cè)定起動(dòng)程序正確；

j)?緊急停止控制必須正確、良好。

調(diào)整風(fēng)扇轉(zhuǎn)速。在變頻器的廣泛應(yīng)用中，利用變頻調(diào)速來(lái)調(diào)節(jié)風(fēng)量、負(fù)壓的方法越來(lái)越多。按照類(lèi)似的通風(fēng)裝置法則，同一臺(tái)在工作介質(zhì)中工作的風(fēng)機(jī)，通風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化時(shí)，隧道軸流通風(fēng)機(jī)，輸出風(fēng)量和負(fù)壓分別按轉(zhuǎn)速比變化，而雷諾數(shù)變化不超過(guò)2~3次方，天津隧道通風(fēng)機(jī)，雷諾數(shù)變化不超過(guò)2~3倍。這一方法特別適用于通風(fēng)容易期和困難期風(fēng)量差異大，隧道通風(fēng)機(jī)價(jià)格，同時(shí)通風(fēng)容易期和困難期的負(fù)壓差異也很大，如果不同時(shí)期的通風(fēng)系統(tǒng)阻力系數(shù)相等，隧道通風(fēng)機(jī)型號(hào)，調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速可使風(fēng)機(jī)始終在效區(qū)運(yùn)行，節(jié)能。但是，這種調(diào)節(jié)方式初期投資較大，需要綜合考慮經(jīng)濟(jì)因素。

通風(fēng)機(jī)的維護(hù)和保養(yǎng)

葉輪只要進(jìn)行了修理，就需要對(duì)其進(jìn)行再作動(dòng)平衡。再作動(dòng)平衡前，必須檢查所有緊定螺栓是否上緊。因?yàn)槿~輪已經(jīng)不在平衡狀態(tài)下運(yùn)行一段時(shí)間，這些螺栓可能已經(jīng)存在松動(dòng)的可能。

根據(jù)風(fēng)機(jī)安裝分布圖及集流器插入葉輪進(jìn)口圈的尺寸檢查葉輪的軸向位置。檢查集流器葉輪進(jìn)口圈的徑向間隙，如果必要，需調(diào)整集流器或機(jī)殼以得到正確的間隙空間。從而確保機(jī)殼進(jìn)氣箱的側(cè)板相對(duì)于主軸和主軸密封校準(zhǔn)在正確的位置上。檢查并確保機(jī)殼和進(jìn)氣箱的進(jìn)出口端面位置是否符合圖紙及連接管道要求。

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